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5.0/5
カウルを外してテールをはずすまでが
少し手間取りました。テールランプじたいが
ホットボンドで接着してありドライヤーで
温めながら引っ張ってやっとあきました。
取り付けははさんで終了あっと言う間でした。
またドライヤーで温めながらもとに戻してカウルを
付けて終了です。時間的に1時間程度の作業でした。
テールにしっかり収まりがたつきもなく
とても綺麗な光かたで大満足です。
買って損はないと思いました。
できればクリアレンズが欲しい所ですが
まぁ見当たりませんね。クリアレンズでも試してみたいですね！
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5.0/5
上段が普段の後ろ姿
下段左下がキーONでの後ろ姿
右下がウインカー点灯時です
スモークレンズにするだけでかなり印象が変わって良い感じです
視認性も昼間でも問題無し
多少は暗くなりますが、純正でLEDテールなので十分な光量はあるかと思います
これの前にオークションでクリアテール、ウインカーのセット品を買ったのですが、そちらは造りも甘くて付けようとして爪を押し込んだらレンズ自体がパキッといとも簡単に割れてしまって即お蔵入りになりました
こちらは品質ももちろん全く問題なく、見た目も抜群で大満足です
クリアはクリアでカッコ良いと思いますが、スモークも良いですね
初めてスモークレンズにしましたがかなり気に入りました
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5.0/5
上段が普段の後ろ姿
下段左下がキーONでの後ろ姿
右下がウインカー点灯時です
非点灯時は紫っぽいスモーク
点灯時の視認性も問題なし
昼間でもちゃんと見えます
テールは元々LEDなのでウインカーもLED化したら更に良くなりそうです
オークションで購入したクリアレンズセットは取り付けるのにもちょっと押し込んで無理やり付けたり…
テールを付けようと軽く押したらすぐに割れて即お蔵入りに
多少値段は高くてもこちらのが品質もしっかりしていて良いです
見た目も大満足
ここまで雰囲気が変わるとは思っていなかったです
クリアとは違うカッコ良さがあると思っています
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貼り付けタイプのウインカーでLEDではないもの、そしてあまり丸っこくないものを探していてこれに辿り着きました。
見た目も細長くスピード感があってとても気に入ってます。
取り付け後、早速ウインカーを点けてみたのですが”点滅”ではなく”点灯”してしまい取説によると「古いタイプのバイクに取り付けで正しく動作しない場合はリレーも交換するといい」とのことでしたので、同メーカーのLED対応リレーに交換したところ、規制通りに点滅してくれました。
旧車に取り付けをお考えの方は合わせてリレーも交換することをお薦めします。
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純正に比べて横幅が短くなって、シャープな印象になりました。
取り付けには若干の知識が必要ですが、多少電気の事を知っていれば、取扱説明書を見ながら出来るでしょう。
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4.0/5
ガソリンのホースに亀裂が入り漏れていたためタンクを外す個とになり以前から欲しかったので購入を決断しました。
3つのギボシ端子を通すのに少し手間取りましたが上手く取り付けられたと思います。
同時にキジマ製の補修テールレンズ コルサ クリア
も購入しましたがメーカーが違うので取付くかどうか不安でしたがピッタリ合いました。
出来れはクリアレンズにする場合はキジマ製の物が合いますと書いてもらえると購入しやすいのでは
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5.0/5
カブ110プロに取り付けてあるホンダアクセスのビジネスボックスの上部にハイマウントストップランプとして取り付けた。テールランプ用の配線もあるが、使用しないため適当な位置で切断した。
ストップランプの増設は、リアキャリアにボックスを取り付けると大型トラック等からボックス下部にあるストップランプの視認性が悪くなるからだ。
この商品は真後ろだけでなく高い位置からも良く発光が見えるので目的の効果がとても期待できる。
取り付けに際し、本体を固定するための5ミリメートルのビス2本の穴と配線用の穴1個の計3個の穴をあける必要があるが、外に配線が見えないのですっきり取り付けができる。
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5.0/5
NINJA250Rの出っ張ている純正リアウインカーから、POSH ポッシュ エアロシャープミニウインカー（スモーク）へ変更をしました。
・取り付けは左右合わせて1時間くらいで取り付けが出来ました。（位置決めで時間ロスしましたが・・・。）
・取り付けですが、私はアクティヴのフェンダーレスキットを取り付けていましたので、ウインカー部分のステーを取り外し交換するだけでSORの私でも簡単でした。
・製品はスモークとい事もあり点灯していない時は真っ黒（ウインカー左）ですが、点灯時は昼間でも認識できる光量（ウインカー右）で満足しています。
・値段も手ごろで、細部の作りもしっかりしていて良い製品だと思います。
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3.0/5
普通です。
JOGに取り付けられるように説明されていますが自分はAA01カブに取り付けました。ブザー音がかなり大きいです。
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3.0/5
FZ1 FAZERの純正ウインカーを社外品に交換する場合、カウル叉はリアフェンダーにウインカーステーと同じ形状の穴が開いてしまい、一般的なボルトとナットでのウインカー取り付けは出来ません。今回は、リアに同社のLEDシェイプウインカー取り付けのため購入しました。
取り付け説明などありませんでしたが、フェンダーの外側と内側からウインカー穴をベース2枚で挟むと想像出来ます。YAMAHA汎用品ですので少々のガタつきはありますがウインカーステーのボルトとナットで締め付ければ、問題ない様です。
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