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5.0/5
他の商品同時購入。送料無料のため非常に安く購入することができました。街のバイク用品店とも比べても格安です。サイドバッグに常備して球切れの時に交換する予定です。
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5.0/5
ドライバー一本で交換できて楽でした！
仕上がりも全体が締まっていい感じです！
嫁さんのNinja400Rにも付けれるのでまた買いますw
安いし簡単な割りにカスタム感が出るのでお勧めです(´・Д・)」
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4.0/5
POSHのテールランプ(LEDごっそり変えるタイプ13、000円)と迷いましたが自分で交換できないと言う理由でBEETにしました！
結果的に言うと商品見た時は6000円出してこれかー(-_-)って思いましたw
付けるのもちょっと苦労しつつ(両面テープがあっちらこっちら、くっ付きますw)つけ終わって見ると見た目的には全然アリだったので満足しています！
テールランプは元々LEDですから( ´ ▽ ` )ノ
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純正品と見間違うほど、細部のつくりがしっかりしていて完璧です。泥水の浸入を防ぐカバーがついているのはありがたい。軽量化にもなるので走行性能を上げたい方にはピッタリです。取付けには純正ハーネスを切ってつなぎ合せる必要があります。元に戻すときのことを考えて、テールライトの純正ハーネス（735円）を購入しておくといいでしょう。
残念な点が一点ありまして、裏側に付くカバーの塗装がボロボロ剥がれ落ちてきました。素材がアルミなので錆びることはないですが・・・。
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3.0/5
LowをHIDにしたので色を少しでも合わせるために購入しました。
青すぎずちょうどいい感じで、満足しています。
あとはトラブルがないことを祈ります。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
取り付けは非常に簡単にできて、しっかり光ってくれます。ライトの外周に取り付けして、ちょっとアクセントに最高です。フロントライト配線に割り込みして取り付けすれば、キーON/OFF連動で点灯できます。
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とりあえず不具合無く使用出来ていますが、なぜだかちょっと上目になっていて、前の車の人が眩しそうなので気を使います。
PCX用に取り付けの説明書が入っていると思っていたのですが、なんだか良く分からない説明書だけしか入っていなかったので、ネットで検索して取り付けました。
取り付けは、途中まではスムーズに行ったのですが、最後にバラストを入れようとしたら2つ有るうちの1個がなかなか取り付けできず原因を見つけていたらバルブが引っかかるつめのような部分の作りが悪くカッターで削ってやっと取り付けました。このせいで、2時間ぐらい作業が遅れました。
なにか上を照らしてしまっているのを直す方法は無いですかねー
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4.0/5
ズーマーの純正ウィンカーが壊れたので交換してみました。
他のモノも見てはいましたが、格好を重視しこのウィンカーに！
装着は説明書もあり簡単に取り付け可能。
取り付け前はウィンカーが大きかったかなと思いましたが付けてみると案外に違和感なし！
またいいアクセントありgood！
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5.0/5
KLX125の純正ウィンカーを根元から折ってしまったので交換しました。せっかくなので転倒に強そうなワレンズにしました。
端子はギボシだったので、ウィンカーカプラメス（商品番号：0900-755-02067）にしました。
純正のマウントをそのまま流用するのは難しい（ボルトが入らない）かなと思いましたが、割とグニャと曲げても大丈夫なので、写真のように取り付けができました。
ドライバで回せるくらい曲げても元に戻るくらいフレキシブルです。
後ろを走った友人の話では、純正よりは見づらくなったようです。
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5.0/5
2008年に購入した45Wですが、先日パチパチと突然点滅し始めたと思ったら紫色に光ってご臨終。振動が半端ないハーレーで足掛け6年はよく持ったと言っていいのでしょうね。
どこかの輸入品と違って流石はMade in Japan品質で色合い、明るさともに気に入っていたのでまた同じものを買います。
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