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左がノーマル、右が本品。
標準ウインカーを取り外してそのまま取り付けるだけで簡単にLED化できます。
ウインカーリレーの交換で配線に手こずりたくない人にはおすすめ。
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見た目はシャープな感じで気に入ってます。
付け根がラバーになっていて、ちょっとした衝撃でも力を逃がしてくれます。
ウインカーにオス側ギボシがついてますが、エーモンのメス側ギボシではサイズが合わなかったため、付け直しました。
4個中1個に湿気が入り込んでしまいましたが一応使えてます。
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4.0/5
格安4輪用LEDを使用してましたが、どれも3ヶ月もたず。2輪メーカでポジション用とのことで、選びました。安いしね！
つけてみて、以外と明るい！
後は耐久性ですね。まだ1ヶ月しかたってないので、未評価ってことで！
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最近のバイクはリヤフェンダーがやたらデカイ…。
新車カタログを見ると、そのせいでバイクのスタイルすべてが残念に見える。
ということで、僕は必ずフェンダーレスにすることにしています。
形状がカッコよく、作りも丈夫そうなのでこれに決めました。
配線加工してノーマルのカプラとギボシで繋ぎました。車種専用の商品なのでカプラ付きで販売してくれるともっと嬉しいですね？？
バイクの見た目がGOODになったので満足しています。
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フェンダーレス装着と同時にウインカーもスリムにしたくて購入。貼り付けタイプなのでウインカーステーの重量分を軽量化することができる。
ジャマなものが飛び出ていないのでレーサーのようでかっこいいと思い満足しています。
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5.0/5
バーハンドルを交換したので、純正のウインカーが似合わなくなってしまいこちらに交換しました。スッキリとして良い仕上がりになりました。
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5.0/5
モンキーのフロントフォーク・ウインカー変更に伴い、ウインカー取り付け位置を変更しようと思い購入しました。
アルミ削り出しのように主張せず、かといって安っぽくなく、とても控えめなたたずまいが好印象です。
参考にしたインプレッションで、そのまま付けるとフォークに傷がいくかも、とのアドバイスがあったので、キジマのライトステーに付いて来た薄手のゴムを一巻きしてから取り付けました。
この価格でステンレスというのも、とてもお買い得かと思います。
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4.0/5
リアウインカーの取り付けに使いました。
余り調べずに購入してしまい、ウインカーのネジがM10だったので、ドリルで穴を広げたら、塗装が全て剥がれてしまいました。加工時の熱も手で持てる範囲だったので、少し塗装の密着性が悪いのかと思います。
ただし、このようなことをしなければ、十分綺麗な商品だったので、商品自体に問題が有ると言う訳ではありません。
自分で加工しようと思っている方には不向きかと思いますが、そのまま使われるのであれば、十分に良い商品だと思います。
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2.0/5
形は満足でしたが 取り付け説明書があまりにもひどすぎ 配線の色は違うし 圧倒的な説明不足 POSHさん もう少しお客様目線でお願いします
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5.0/5
Z1000 03の2灯式別々なハイ・ローのライトを、1灯式のスクエアなライトハイロー切り替え式に変換するために使いました。
一般的なカプラーですが、中の端子を引き抜いて、自由に組み替えることが出来るので重宝します。
差し込みも。きつ過ぎず、緩すぎず、丁度良い感じで粗悪な感じは微塵もなく、しっかりしています。
コードもしっかりしたものを使っているようで安心です。
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