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作りがしっかりしていていいのですがいかんせん暗すぎです。まじで夜怖くて走れません。スモークのせいかもしれませんクリアがいいかも。
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1.0/5
付属の電球はオマケ程度と考えてくださいとありましたが、本当に暗かったのでレイブリックの電球に交換したけど、リフレクターが邪魔をしてほとんど乱反射してしまいます。暗すぎて夜は走れません。ソケットだけ使用しました。毎日1時間乗って1か月ほどで接点のプラスチックが溶けて使用不能になりました。
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3.0/5
このウインカーとデイトナのウインカーステーを同時に買いましたが、届いた後はめようとすると奥まで入らなかった。このウインカーには専用のステーがあるようだが、商品説明には一切記載がなかった。返品、交換も未開封しか受け付けないのでステーだけ新たに買う必要ができてしまった。
そこが残念だった。
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4.0/5
純正があまりにも大きいので小型化したく、こちらを
購入しました。
・良い点
*ボルトオンで簡単取付け。
*デザインが純正準拠なので違和感が少ない。
*御自慢のアルミボディなので質感が良い。
*車検対応なのでそのまま車検もOK。
・悪い点
*価格が高い。倒せばアルミでも破損するのでプラ
バージョンが廉価であればさらに良かった。
*専用キットといっても汎用パーツの詰め合わせ
なので所々に汎用故の大雑把さがあります。
（線長とかコネクタとか）
*ちょっとスモークの入ったオレンジなのでまんま
オレンジの方が好みでした。
*ベースは流用で専用スペーサが付きますが、段が
付くのでデザインの繋がりとしては微妙
*ちょっとサイズが小さすぎる気もします。
総じて老舗だけあってきちんと作られています。
価格が高いのを除けば大きく印象が変わる良い
パーツだと思います。
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5.0/5
VINO(SA10J)に装着。最初に装着したのは海外製？
これは粗悪品で装着に苦労しましたが、さすが！
キタコ製です。何も問題なく装着できました。
クリア感が素晴らしいですね。
付属の電球は、ナンバー側を削り落とす必要あり。
カッターなどで簡単に削り落とせます。
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5.0/5
純正は全体が大きく見た目が好きではなかったので
すぐに購入しました
夜はしっかり点灯しているのが確認できますし
スモークレンズなので目立ちませんので
形 色合いともに満足です
取り付けはギボシ端子なので配線をカット。
純正のカプラー配線とハンダ接着。
100円ショップで熱伸縮チューブ購入で見た目も
純正みたいになりました
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
ZEPHYR1100に取り付けました。
荷掛けフックが使えるウィンカーステーを探していたところ、これがヒット。
一番後にセットしてもウィンカーとの干渉もなく、良い感じです。
（写真のウィンカーはPOSHミドルマシンドウィンカーのロングステーです。）
高価ですが、作りがしっかりしており高級感があります。買ってよかったです。
逆に剛性がありすぎてウィンカーの球切れが心配になります。LED化が必要かも？
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2.0/5
カブカスタムAA01に取り付けました。
そのまま取り付けたところランプ上部に隙間ができてしまうため、付属してきたリムではなく、純正のリムに入れ替え取り付けしました。
おそらく海外製品だからなのかランプの接合部が甘くパカパカしていた。
そのままでは浸水してしまうので、返品も考えたが面倒なので自分でコーキングして済ませました。
取り付けた後の見た目はいまどきのバイク？っぽくなってよくなりましたが、
商品自体はあんまりよろしくないかもですね。。。
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3.0/5
形状的には大変満足出来る商品である。
ただ取り付けに関しては、トップブリッジを外さなくてはならいいためある程度の知識が必要である。
専用工具を購入するとなるとかなり高い買い物になります。
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4.0/5
W650輸出車用テールランプ・ブラケットをW400に
装着しました。
社外、移設キットより見た目、ノーマル風に見えるので
この商品にしました。
取り付けは、サイド・キャリアと同時装着の為多少の苦労は有りました。
ノーマル・ブラケットとの見た目の違和感が少なく
満足です。
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