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3.0/5
明るさは問題ないです
説明にあった反応速度とかはさっぱり分かりません
質感はオモチャぽく少し不安もありますがDRCなのできっと大丈夫でしょう
取付にはICリレーとハーネスが必要
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5.0/5
250Sで使用する場合ノーマルウインカー穴は隠れません。
ただ、横方向からのウインカー視認性が向上するので
自動車と併走という状況でも自動車側に早く気づいてもらえる可能性が上がります。
250カタナでウインカー穴を塞ぐ大きさ、若しくは何らかのカバーがあれば良いなと思います。
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5.0/5
メーターバルブ交換用に購入。
必要個数が5つだったので3箱購入です。
一つは予備に置いています。
視認性も良く、見易いです。
パッケージもスポンジ入りでバルブに気を使っているメーカーという事が伝わってきます。
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4.0/5
LEDの明るさは想像以上に明るくとても満足しています。
欠点といえば、ナンバー灯が無い所ですかね。
それとナンバーの表面にステーを取り付けた際に、市町村名が少し隠れてしまいます。
その為評価-1です。
作りはしっかりしていて、ナンバーのボルトに共締めな為、
ステーの加工等必要なく使い勝手もとても良いです。
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5.0/5
リード100のHID化を考えましたが、市販のHIDキットの評価があまり良くない(PH11型は無い？)ので、高効率のハロゲンバルブを探しました。
これは、HID程は明るくありませんが、必要充分条件を満たしています。
不評のHIDが、夜切れてしまったことを考えると、高効率ハロゲンバルブが無難です。
このハロゲンバルブが切れたら、次は、M＆Hマツシマ製を試してインプレッション報告したいと思います。
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TW200に使用しました。
以前は、ポッシュのステーを取り付けてましたが、
曲がってしまったのでメーカーを変えて購入しました
商品を触ってみて驚きました、
きれいなバフ仕上げ、しっかりした造り、
個人的な感想ですが完璧です、
1年保証書つきだから安心です。
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私のXJRには元々 POSHのスーパーバイクミニウインカーのオレンジ色に交換してあったのですが、右側前の球が切れたのでただ球を交換するのはつまらないのでこの際イメチェンしてみようとクリアレンズとアンバー(オレンジ)球×4個に変更してみました。
完全に自己満足ですが、オレンジレンズの時より車体が引き締まった印象になりました。尚、レンズを取り付ける際の注意点としてビスをあまり強く締めると割れるので軽く止まるところまで締めた方が良いです。
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4.0/5
ウインカーをLEDするなら電球交換ではなく、一体化されたものが良いと思い、見た目とオフ車に特化しているDRCを選択しました。
まず、スタイリッシュでカッコイイ。
スモークカラーも相まって、バイクのイメージも変わります。
視認性は昼間でも問題ないと思います。
ただ、転倒の際の衝撃吸収構造の為か、キッチリと硬く固定するのは難しいです。
そして、炎天下やマフラーで熱されると若干柔らかくなりますが、通常使用ではそこまで問題は感じません。
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スピードメーター内のニュートラルランプやウインカーランプがブレーキホースの死角になってしまい全く見えなかったため、こちらの商品で外付けランプを自作してみました。
LEDはとても明るく鮮やかに光ってくれ、昼間でも十分視認できます。サイズもちょうど良い大きさで、生活防水処理が施されているそうなので、メーター周りだけでなく様々な場所で使用できると思います。
特に不満点は無いのですが強いて言うなら、取付穴径が9mmなのが微妙なところですね。様々な事情が有ると思いますが、8mm or 10mmでしたら市販のステーをジャストフィットで使用することができ、さらに使い勝手が良いのではないかと思いました。
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LEDウインカーを装着したい為リレーを購入しました。カプラーを配線コムで購入して取り付けしました。本体がコンパクトなので取り付けしやすかったですよ！！
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