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5.0/5
前のがロービーム側が切れてしまってずっとハイビームにして走っていました。取り替えて良かったです。十分明るいです。コストパフォーマンスにも優れ満足です。
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5.0/5
光度も十分で視認性も良いと思います。
取り付けに関してですが、僕のエイプはウィンカーリレーが3ピン端子のものだったのと、エイプは交流電源で動いています、交流ではLEDが上手くつかないので直流がながれるように工夫が必要です。
ちなみに僕はウィンカーの配線引き直ししてバッテリーを搭載しているので、バッテリーから電源とりました。
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ウインカーをLED化した場合、純正リレーのままだとハイフラッシャー状態になりますが、このリレーを使えばウインカーポジションを活かしたままハイフラッシャー対策が可能です。
取り付けは、シート下にあるリレーのコネクターを差し替えるだけ。
ただし、形状が少し大きくなってますので、純正のゴムバンドに入れにくいのが唯一の難点です。
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4.0/5
インプレで皆さんが「良い、良い」って言うもんだから（笑）大枚はたいてみた。
点灯してみると、とても明るい。
ただ、テールランプ時とストップランプ時の明るさの差がノーマルより何となく少なく感じる。問題ないが。
bws125は赤レンズを直接照らさず、ランプユニットの中で反射させているのでこの商品は向いているようだ。
アタクシはHID入れているので省電力の為にこれをいれました。その効果は感じないが、理論上効果有りか？
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5.0/5
この手のキットの中で反射板も付いて、お得だったので購入しました。取り付けも簡単で、丸テールもかっこいいです。ただ、そのうちナンバーが割れてきそうな気がします。
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5.0/5
色がクリアになって引き締まった印象になりました。取り付けも簡単でお手軽にイメチェンできます。ウインカーを小さいものに交換しようと思っていましたが、レンズ交換だけで満足しました。
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4.0/5
ノーマルのフェンダーが気に入らなくて交換しました。
取り付けに関しては説明書どおりにやれば問題なく取り付けれました。あと純正のツールポーチを取付不可とありましたが無加工で問題なく取り付けれました。
見た目のドレスアップ度ですが、全体にリア周りがスッキリして逆にさびしく感じました。
自分の場合はナンバープレートのベースをインパクトのあるものにしてバランスが取れた感じがしますが、そのままだと少し物足りなさを感じました。
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4.0/5
大きいテールランプが嫌で交換しました。
フィット感やコストパフォーマンスに不満はないのですが、プレートはもう少ししっかりしたものでもいいのかなとおもい、星4にさせてもらいました。
注意点としては、なにぶん古いバイクですので、配線の接続端子がかたくなっていることもあります。
力任せに引き抜き、配線断裂となると余計な手間がかかります。
私は余計な手間がかかりました。
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XR250のヘッドランプが切れたので、購入しました。
純正とあまり変わらず＋α程度ならと
考えていたので、取り付け後は納得です。
そんなに違いを感じません。
少し、明るいかな？っと思います。
ガラス部分が少し青いぐらいで、見た目も
さほど変わらないのも良いです。
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KLX250です。メーター球だけがこのサイズです。
色はホワイトですが結構青くなります。
コレで全てLED化完了です。自己満足です。
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