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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 形状 | 3 |
今までのウィンカーのLEDが切れたため前後のウィンカーを交換しました。取り付けはディーラーでやってもらいました。とても小さいのですが、非常に明るいです。
ただし、eマークが外部になく、国内に代理店もないため、証明書は取れないので、検査員によっては車検に通らないかも。また、ギボシの作りが荒く、そのまま取り付けると短命となるかもとディーラーで言われました。ディーラーで取り付けたため、ギボシ等も作り直してくれました。
フロント用としては、車種により保安間隔を満たさないことがあるので、事前に確認しておくのがいいでしょう。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
あまりにも頼りない感じのする両面テープ
とても真っ黒ですがちゃんとオレンジ色に光ります
純正ウィンカーの上から両面テープで貼り付けるだけのレンズカバーです
まるで売れないからなのか正直値段設定が恐ろしいことになってます
オークションなどでもっと安くスモークブラック仕様のウインカーが手に入ったり、スプレーで色を塗る方法もありますが、この製品を選んだ理由にすぐにノーマルに戻せるのとレンズの黒さです
写真１の両面テープは出荷時に貼ってあった物
購入から少々期間を置いてしまったので現在でも同じ作りなのかは分かりませんがネジ止めではないのでかなり不安になるサイズ
取り付けはよく脱脂をし、不安な場合は両面テープを別に買い面積を増やすなどの工夫が必要だと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
アイドリング時でこの明るさΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ
エンジン未始動、無点灯時（ ﾟωﾟ ）
LOWビーム！ハッキリくっきり見えますΣ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ
Hiビーム！街灯があるので分かり辛いですが遠方の横断歩道迄はっきり見えます！
安価な外国製品と比べてコンパクトで純正品と殆ど大きさは変わらずライトとも無接触。
この性能で￥5,478！セール中には迷わず購入しましょうｍ9っ｀Д´) ﾋﾞｼｯ
重要項目
【期待外れだった点はありますか？】
ありません。むしろ大満足です(・∀・)
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特にありません（ ﾟωﾟ ）
【比較した商品はありますか？】
安価な外国製品。購入しなくてよかった( ´Д｀)=3
よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】
セローの最大の弱点は、ちょうちんみたいな暗いヘッドライトでした(´・д・｀)
夜間に街灯のない道を走るとLOWビームでは見えにくいしHIビームだと
遥か先の道路標識が照らされ意味がありませんでした( ´Д｀)=3
これから日も短くなっておりライトの強化は必須項目だったところ
安価で新商品が発売され安心の日本製なので迷わず購入！
【実際に使用してみていかがでしたか？】
大満足です！普段はLowビームで十分です！
【取付は難しかったですか？】
説明書通りにやれば簡単です。約30分でした(・∀・)
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のコネクターを丁寧に取り外す事( ｰ`дｰ´)
それ以外は難しくありません( ･`ω･´)
【説明書は分かりやすかったですか？】
モノクロなんで若干分かりづらいですが写真と照らし合わせば
大丈夫です(・∀・)
【付属品はついていましたか？】
ありません。って言うかLED電球だけでした（ ﾟωﾟ ）
【その他】
電送系だと億劫にならないで純正の電球を外せば後は簡単です(・∀・)
後はメーカーHPで調べて自分のバイクが対応品なら迷わず買いです！
こんなに明るくてハロゲン比明るさ2倍！長寿命20,000時間！
安心の1年保証！耐振20Gと文句なしですΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
エイプに装着。今時珍しいガラスレンズですのでHIDでも大丈夫そうです（中のリフレクターが大丈夫かわかりませんが）形状も真ん中がポコッと膨らんだ独特の形状ですのでこれは好みがわかれそうです。お値段は4ミニ用としては割と高め？なのでお好きならどうぞとしか言いようがないですね。付属品がちゃんと付いてるのが割とうれしいポイント（H4コネクターとかウインカーステーなど）
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
流用目的で購入。本物を見たことないのですがしいて言うなら取り付け部のメッキが若干安っぽい?でもまぁこのお値段ですから全然ありです。取り付けすると見えないところですし…。割と作りもしっかりしてますし、通常使用に問題はないでしょう。なんでこんなに安いのか謎です・・・。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
新型カブ110のLEDヘッドライト形状があまり気に入らず、旧いカブのようなレンズと色のでるLEDライトは無いものかと探していたところ、本製品を見つけて購入・取り付けをしました。
取り付けは丁寧な説明書が付属しているとはいえ、なかなかの難易度でした。
カウルをいくつも外すたりもするので、取り付け時間は3-4時間かかった記憶があります。
その分性能は素晴らしくて、純正よりもものすごく明るく照射範囲も広くなります。
色も昔のバイク風の自然な明るさなので、カブについていても違和感がありません。
たしかにそれなりのお値段はしますが、満足度も非常に高い製品です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
リレーの交換です。無加工で付け替えるだけです。
裏側のスクリューを外せばレンズが外れます。中央付近下部の爪が下側です。
ボディー内側は黒のままだったので、レフ板としてアルミテープを貼りました。
左はアルミテープあり、右は無しです。しっかり光る方が良いに決まってる！
完成形です。当然ながら光のキレも良く、イイ感じです。
テールランプはもともとLED。ヘッドライトもLED化。こうなったらウィンカーもLEDにしたいと思うのが当たり前(？)の事です。ノーマル形状のままでどうにかしたいと思ってましたが、先日のツーリング後に妻に「ブレーキが点いている時だとウィンカーが確認しずらい」と言われたのが、購入のきっかけになりました。やはり通常バルブの灯りはLEDの灯りに負けちゃうんですかね。
前もって確認したらウィンカーランプの内部スペースがあまり無いのでこれを購入しましたが、思いのほかLEDバルブの全高が低く、つけた感じだと05-08-0098の商品でも良かったかなと思います。
Vストロームのウィンカーにはレフ板等が一切無く樹脂の黒色のままだったので、レフ板代わりにアルミテープを内側に貼り、光が無駄にならないようにしました。点滅のキレも良く、満足です。唯一気になったのは、作動時のメーター内のインジケーターが「点滅」では無く、ウィンカーが「点」の時は明るく、「滅」の時は減光になる事です。道路運送車両法で調べたところ、第41条第二節第137条4-十二に「作動状態を運転者に表示する装置を備えること」とあるだけなので、車検には問題ないと思います。
ちなみにウィンカーランプの照明部の面積は7?以上、橙色、電球明るさ10W以上60W以下、点滅回数は1分当たり60?120回以下と定められています。今回はノーマルのままでリレーもLED用の物なので、肝心のウィンカーとしての機能は十分に対応しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらは非点灯時。
こちらが点灯時です。
突起の高さが左右で違う方がフロント用です。
こっちがリア用です。突起が左右同じ高さですね。
いざ交換という事でフロントの右側から着手したところ、メッキ球が奥まで入らず苦労しました。純正の球は簡単に入るのになんで？と。よくよく見てみると球の突起が左右で高さが違う事に気が付きまして、リア用とフロント用で球が違ってた様です。そりゃ入りませんよね。ここまでで30分程掛かりましたよ。謎が解けてしまえば残りはサクッと交換終了しました。見た目の印象がかなり変わり、純正の野暮ったさが無くなりましたね。値段的にも安価ですのでドレスアップとしてはかなりコスパが良いのではないかと。オススメの品でございます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
ノーマルのヘッドライトバルブとは比べ物にならないくらいに明るいです。車検に対応しているのも嬉しいところだし二輪車用なので振動対策もきっちりされていると思うので長寿命に期待します。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプのスモーク化に合わせてウィンカーレンズもスモーク仕様にしました。ノーマルのクリアレンズより遥かにカッコ良くてリヤ廻りが引き締まります。
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