| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
引き取る前からヘッドライト内部に虫の卵らしき物体(死)があり、
暇だったので取り除く道具を作りチャレンジ。
あちゃ?バルブを落としてしまい断線(汗)
という事で交換です。
2年間持ちましたよ。もう一台のは5年目使用中。
※交換時は素手で触れてはいけません。
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15w一個使用だけど明るいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
視認性を殆ど犠牲にしないで、格好良いスモーク色で大満足!!純正と同品質の高精度なので雨に降られても、ウインカー内部に浸水等はしなくて安心しました。壁に軽く接触させた時も擦り傷一つ付かなかったので純正品よりも丈夫かも?大満足です!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
説明書をよく読み、YouTube で交換されている方の動画で予習をし簡単に取り付け出来ました。ポジション球は付いていましたが、ledに変えています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
自己満足でしかない!
デザイン、品質はとても素晴らしい☆
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フォグランプを取りつけたくて
カブ専用取付金具を探していました。
必要な部分だけで購入出来たので満足です。
問題なく取付できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
中華の2つで3500円というドライバレスLEDバルブを使っていたのですが、どうも配光にムラがあり真ん中が暗くなるという疲れる状態。かといってハロゲンでは暗くてムラがあってもLEDにしてたのですが、インプレの画像を見るとあまりムラがないように見えたのでこちらを導入してみることに。4500Kもあったんですが、たまたま在庫がなかったので6000Kを選択。
SL230とセロー250(DG31J型)で使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
密林で売っているやつを仕入れて売っているようなものが多い中、独自の筐体設計はこだわっていると感じます。見た目はかなり良いです。
【取付けは難しかったですか?】
ヘッドライトバルブを交換できる人ならまず交換できる簡単さ。
中華LEDを付けたときはフランジが微妙に大きくてやすりで削ったりしましたが、こちらはハロゲンと同じ感覚でスパッと入ります。プレス成型のハロゲンよりは厚いですが、ロックバネがかかりにくいなんてことはないです。
【使ってみていかがでしたか?】
ハロゲンには戻れないぐらいには明るくなり配光はバッチリ。ムラはほとんど感じられないレベルです。SL230でもセロー250でも良かったのでカットレンズとの相性はよさそうです。
ただ、オッサンの目には6000Kはちょっと白すぎて濡れたような路面だとちょっと見づらい・・・でもこれは人それぞれですね。
【付属品はついていましたか?】
ドライバレスバルブなので、バルブのほかは簡単な説明書のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れといっていいのかわからないのですが、ちょっとモヤモヤの残る現象に逢いました。
バルブ側なのかスイッチ側なのか切り分けができないまま再発しなくなってしまったのですが、強めの雨天を半日ほど走行したときに、ハンドルスイッチはロービームにもかかわらずハイビーム警告灯がぼわぁーっと点いてくる(ハイビームも同時に点く)という現象です。
発生した際にハンドルスイッチをハイ>ローと切り替えるとハイビーム警告灯が消えてロービームだけになりますが、しばらくするとまたハイビーム警告灯がぼわぁーっと点いてきていました。
しかし雨が上がって半日ほど走行するとこの現象が再現しなくなりました。(乾いた?)
考えられるのはバルブかスイッチどちらかの短絡なのですが、再現しないので判別できなくなってしまいました。
これは予想なんですが、ハンドルスイッチはそもそも雨が当たる前提で設計されている(ハズ)で、車両もDG31J型のセロー250の8000km。無いわけじゃないけどスイッチがトラブるには早すぎる気がしてます。バルブ側が怪しいんじゃないかなー… その後は普通に使えてたんだけどちょっとモヤる…
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EN125のフォグランプの取り付け台座として購入し、使用しました。まず、本体はかなり丈夫です。これは好印象!ですがフロントフォークに取り付ける側(ライトと逆)は作りが甘いですね…付属しているゴムを巻いて取り付けるのですが、ずれます(笑)このまま「ポン付け」は厳しいかもしれません。ちょっと工夫が必要かもですね。一度取り付けると、軽く転倒してしまいましたが脱落したりする事も無く、丈夫に設置完了しております。まとめると「ポン付け」は厳しいかも?でも概ね満足な商品です!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正の色があまり気に入らなかったので、交換しました。バリがあったり少し傷が付いていたり…ちょっとお高い割に仕上がりが雑に感じました。個体差かな?耐久性はバッチリなので外壁にぶつけても壊れたりしないで安心…総合的には気に入っています!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SV400のメーター球に使用しました。明るいのに省電力!!ぼんやりと薄暗かったダサい純正のメーター球からスタイリッシュに生まれ変わりました!!完全な自己満足ですが、メーターは毎日必ず見る場所なので気持ちが上がりますね!交換して良かったです!!
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