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CRF250Lのフェンダーレス化に伴い、ウインカーもLEDに変更。
カラーもスモークにして目立たない仕様にしました。
見た目もさることながら、車重も軽くなった感じがします。
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ただでさえゴチャゴチャするハンドル・ライト周りをスッキリとシャープな印象に整えてくれるので、費用対効果は高いと思います。
なによりLEDの点滅がかっこいい。
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4.0/5
レンズ面が小さいので光具合は期待していませんでしたが、実際は昼間でも分かるくらい結構光っているのでよかったです。
取り付けも両面テープで取り付けるだけなので簡単です。
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5.0/5
安いリレーはポジション機能が使えなくなりますがこちらの物はポジションもちゃんと光ります。取り付けもコネクターを付け変えアースを1本とるだけなので簡単です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
レンズ面が小さいので光具合は期待していませんでしたが実際は昼間でも分かるくらい結構光っているのでよかったです。
取り付けも両面テープで取り付けるだけなので簡単です。
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4.0/5
＜webikeモニター＞
原付の純正メーター球に不満が出てきたので購入しました。
安い割には結構明るくて色も良かったので満足です。
しかし、袋に入れてあるだけで輸送中の衝撃等は大丈夫なのかな？
と思ったので☆4です。
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4.0/5
ウィンカーをクリアにするだけで印象もかなり変わります。
今のバイクはフロントのウィンカーがダブル球なので、夕暮れ時になるとポジションになりますが、そのウィンカーレンズをクリアにすると綺麗です。
加えて、バルブをLEDかミミックバルブにすると、どっちのウィンカーが点滅しているのかがわかるので、安全面でもGOODです。
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5.0/5
映り込みを失くし、ウィンカーと一体感を出したいため、クリアレンズとともにミミックバルブを取り付けました。
ダブル球の役割を果たし、オレンジ色に光るので、夜間の視認性は高まります。
クルマ用の同じような商品でも、ハザードを長時間使うとメッキが剥げるので、バイクなら専用品のこのバルブを使ってください。
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5.0/5
ウインカーをポジション、LED化した際、案の定ハイフラが発生したので純正と交換しました。車両の方の配線が2極で3極カプラになってました。商品画像ではよくわからなかったので念のため3極カプラも購入しましたが最初から3極カプラが付いてたので必要なかったです。外してポン付けで終了。ハイフラも収まり動作良好です。
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