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灯火類のインプレッション (全 12280 件中 8991 - 9000 件)

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はなさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 | VRSCD V-ROD NIGHTROD )

4.0/5

★★★★★

テールを同じPOSHのスモークLEDに変更した為、ウインカーもスモークに変更しました。みなさんと同様に、若干カウルに隙間ができる、ボルト位置が合わない等がありましたが、「社外品&車両も新しい訳ではない(99EU仕様D7)」を考えれば商品自体は非常にきれいだし満足です。取付け作業自体は本当にドライバー一本の「まさにポン着け&若干の力づく」です。
同時にLEDに変更も考えましたが、次回のお楽しみにします。
スモークレンズできれいにウインカー(オレンジ)が光るのか少し心配でしたが問題ないようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:20
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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

XB12RのちょうちんヘッドライトをHID化ということで、色々なメーカーを物色し、オダックスさんを選択した。決め手はイグナイター一体のバラストとコストパフォーマンス。

バラストの厚みはもっと薄型のものが他社から出ているが、面積(縦横寸法)が一番小さくて狭いスペースにも簡単に取り付けられる。カウリングブラケットのヘッドライトユニットの上側に立てた形で両面テープとタイラップで固定した。イグナイターを別に取り付ける必要がないので極めて簡単。ヘッドライトコネクターはH3なのでゆるゆるだから、ビニールテープでしっかり巻いた。

電源はノーマルのヘッドライトから取れるのでリレーも必要ないが、自分の場合はあくまで気休めに4輪用のキャパシター(ウォーニングキャンセラーとして売られている)をかませておいた。4輪のハイビームHID化のときに多少効果があった気がするので・・・。このキャパシターをカウルブラケットのステーに取り付けたが、一般のイグナイターと同じようなサイズなので、せっかくのイグナイター一体バラストの利点を消してしまったのだが、少しでも電源を安定させ、ハイビームの安定化が早くなればという淡い期待で。とりあえず不具合は出ていない。

付属品も充実していて、特にLEDのポジション球までついていたのはとても親切で嬉しかった。普通は別売で、LED球だけで数千円したりするので。

使ってみて光量がぐっと増したのは当然のことで、夜間走行が楽になった。少々気になるのは色味がかな~り青いこと。同じ6000Kでも純白に近いものも多いと思うが、これはもろに青目(写真は点灯直後のものなので余計に青いが、安定するともう少し白っぽくはなる)。ファッション性はアップするけど明るさからすると純白の方がいいと思う。あとは車検に通るかどうか。ハロゲンに入れ替えるのは簡単なので車検自体はどうってことないが、やはり明るさと見栄えのバランスからいって純白にしてもらった方が自分にはいいね。

ちなみにHID化後しばらくして充電系統が死に、メーカー保証でステーター&レギュレーター交換となったが、このHIDが原因ではなく、あくまで純正部品の不良だったとのこと。

とにかく狭い場所に簡単に取り付けられるし、付属品も満載で使い勝手抜群。青目が気にならなければ超おすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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44Zさん(インプレ投稿数: 94件 )

4.0/5

★★★★★

XB12Rのノーマルウインカーが、押しごけした際にパリーン!とあっけなく粉砕してしまったので、LED化を兼ねて立ちごけ程度で破損しないものを物色、このDRC製を選択した。

サイズはノーマルより2回りくらい小さくてデザインも合っている。ポリカーボネートっぽい黒いボディは高級感はないが、コンパクトなので目立たず気にならない。一度スタンドを出しそこねて倒してしまったのだが、さすがはオフ車用だけあってウインカーには傷一つつかなかった!!ラバーステーがフレキシブルに曲がるのも効果的なのだろう。

問題は2点。一つは色が赤に近いこと。クリアーレンズにしたのだが、テールランプのLEDと色が酷似していて、車検時にはオレンジレンズに交換する必要がありそう。まあオプションのレンズも安いからよしとする。もう一つは走行中に振動でウインカーが若干回っておじぎしてしまうこと。休憩のたびにウインカーの向きは要チェック。ただしこの点は転倒時の破損防止と表裏一体なので、よしとしている。特に振動の激しいバイクだし。

余談だがリレーはトヨタ用の安物がコネクタ改造なしで使えた。最初はアイドリング時に不整脈的な点滅をしていたが、プラグをNGKイリジウムに換えたら解消した。純正プラグの電気ノイズだったのかも。

小さめのLEDウインカーで転倒に耐えるものをお探しなら、安いし超おすすめです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20
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mohitoさん(インプレ投稿数: 71件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドライトをHIDにすると黄色っぽく光るポジションランプがマッチしなくなるためこの商品を取り付けました。取り付けは簡単で、ノーマルバルブと交換するだけで済みます。光もHIDの様に白く光り釣り合いが取れて見た目も良くなりました。
商品はいいものですが価格が少し高いと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

[webikeモニター]なんとなく、こんな感じかなーみたいな感じで取り付けました。想像していたものとは違いましたが、なんとか収まりましたが見た目にも違和感もないのでいいかなと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

webikeモニター
カウルと同時購入しました。
とにかく塗装がキレイです。こんなにキレイなのは初めてです。
単品で画像にしとけば良かった、カウル付けると全く見えないので

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

[webikeモニター]ステー延長には必要不可欠です。
POSH製なので信頼性もあり購入しました。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

カウル本体に取り付ける事が出来る
とても入手しやすく装着できるウインカーです。

決して拘った造りでは無いのですが
カフェにカスタムしてカウル等を装着すると
どうしても必要になってくるウインカーなので
ラインナップにあるだけで非常に助かります。

雨や湿気で錆びやすい所はありますが
それ以外ではシッカリと明るく光ってくれますし
振動対策でラバーマウント形状になっています。

そして、これは結構大事なことでカウルを装着すると
通常のウインカーだと何処にウインカーを持っていくかで
結構悩みます。
ウインカーなのでカウルよりも外に出す必要があるので
下手に付けるとカッコ悪くなったり視認性が悪かったりと
他がよくてもそれだけで駄目に見えてしまいます。

ですのでカウルに直接装着できるこのウインカーは
本当に便利なんです。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
おおむね取説のとおりに装着できました。
しかし、砲弾型ウインカーの場合には、基盤がぴったりすぎてふたがきれいに収まりません。水の浸入が怖いのでテープで防水処理しました。またふたのねじを締めすぎるとウインカー本体に電流がリークして不点灯になってしまいます。以上の点を改善していただければ、星5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/08 09:19

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

4.0/5

★★★★★

webikeモニター
ライトケースは持ってたのですがライトレンズが無かったので購入しました。
有名メーカーだと倍近くの値段がします。ヤです高いの(笑)
純正のライトケースにも問題無く付きます。

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投稿日付: 2013/01/08 09:19

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