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5.0/5
【Webikeモニター】
クリアレンズに変更した理由は見た目の問題だったのですが、
ウインカーが見やすい上に見た目もシャープになりました。
取り付けも簡単で、最初のカスタムにはもって来いだと思います。
ぜひお試しあれ！
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2.0/5
ヘットライトのポジションライトが切れ、スタンレーのイエローバルブがなかったのでこちらを購入しました。
イエローというよりも、ノーマルの配色に近い感じがまします。
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3.0/5
【Webikeモニター】
クリアレンズには興味が無かったのですが、転倒時にテールレンズを割ってしまい、交換するのに、価格が純正のテールレンズの約半額だったので、購入してみました。
取付けは、問題無く（私の場合は取付けボスが転倒のダメージで変形していたので難がありましたが、通常は問題ないと思います）
交換自体は、簡単に終わります。
外観は個人の趣味によりますが、テールレンズのみの交換では、見た目は今一つですね、やはりウィンカーレンズも変えたい所ですが、今回はテールレンズの補修目的でしたので、取り敢えずOKとしました。
付属で赤色の電球が付いてきますが、全面赤色です。
取付けてみましたが、そのままだけだと、一応ナンバーは赤い光でも見えていますが、道交法違反の様です。
私の場合は、既に内部をLED化していたので、カバーのみを交換し使用しましたが、付属の電球を使うには、別途ナンバー灯が必要になります。
簡単に交換でき、価格も安いのですが、これだけで完結していないので、星は3つとしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正のリプレイスとして購入。
併せてフェンダーレスキットも購入を迷いましたが、純正のリアフェンダーが位置的にいい位置にテールレンズユニットがくるため、加工用の純正リアフェンダーを加工してZ2テールレンズを取り付けました。
レンズカットがかっこいいです。
ただ私のはユニットのバルブ付け根の配線が接触不良という初期不良だったようです。
ちょっとお粗末に感じました。
が、Webikeさんに交換対応を求めましたところ、Webikeさんも早急に対応して下さったのと、その後のメーカーのドレミコレクションさんも早急な対応でした。
とてもユーザーを大切にしている印象をうけ、好感が持てました。
なので、商品としては特別感動はありませんでしたので☆3でしたが、Webikeさんとドレミコレクションさんの気持ちのいい対応に☆4とさせて頂きました。
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4.0/5
純正から交換しました。
ウィンカーの大きさが若干小さくなり、バランスが良くなりました。
ニンジャ用の、ウィンカーベースが付属しているのが親切。
カウル側と若干隙間は出ますが、問題無く取り付け出来ます。
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5.0/5
【webikeモニター】
ウインカーのLED化をするために、ワイドワットウインカーリレーのセットで購入しました。
純正のウインカーの中身を交換するだけの手軽な作業なので、
LED化を考えている方にはオススメです。
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5.0/5
【webikeモニター】
POSH製のLEDコンバージョンキトと同時購入しました。
同じメーカーなので信頼できると思います。
さっそく作業自体も1時間程度で終了です。
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5.0/5
フルノーマルでは物足りなくなり、何かワンポイントでもと思い購入しました。
自己満足ですが、古っぽく見えたバイクがちょっとだけ新型になった気分。
価格も安かったですし充分満足です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
四つセットでこの価格は正直びっくりしました。
少し丈夫そうな袋に無造作に4つ放り込まれていて、少し心配になりましたが
四つとも点灯しましたし、装着感も違和感無く問題の無い商品だと思います。
光は今までのノーマルより白い光で光量もさして変化ありませんでした。
ポジションに2つナンバー灯に1つで1つは予備に回しました。
兎に角安いので、お試しに如何でしょうか？
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4.0/5
【Webikeモニター】
ナビの取り付けと無線機の使用で少しでも発電負担を減らそうと購入してみました。
光のレスポンスが良く、視認性も問題ない範囲だと思いますが、少し純正より
暗くなった気がします。
ほかのLEDバルブより安価なのでこの位は許容範囲とは思いますが、気になる人はもっと明るい製品をお勧めします。
なおこの製品はナンバー灯は兼ねてませんのでその点ご注意ください。
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