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4.0/5
【Webikeモニター】
・購入動機
同社の12V化キットとの同時購入。単品での購入と大差ない価格だったため。
・取付け
CT110の場合、プラスドライバー1本で全て完了します。(商品性と関係無し)
・インプレ
特にハイワッテージでもない、基本的な電球セットなので、明るさはそれなり。ただし、6Vの標準装備電球よりは格段に明るく、昼間でもウインカーが見えるようになった。
・総評
とりあえずの交換としては、値段を考えると十分合格点。
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4.0/5
LEDテールランプに交換、ノーマルと同じ型なので加工も必要なくものの5分もあれば取り付けできます。
明るさもまずまずです。
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4.0/5
弟のバイクに使用。
純正のブラケットに付け変えるタイプで、価格が安いのが魅力的だ。
多少の電装知識が必要。
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PCX2012年モデルに装着しました。
モデルチェンジ後のモデルの為、装着可能か判らないまま購入しましたが無事装着できました。
ただPCXはリヤのカウル関係を外す必要があり、少し時間がかかりました。
リヤ回りが純正と異なり、差別化できたと思います。また明るさも十分です。
LEDなのでアイドリングストップ時の消費電力が減ってくれると思います。
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4.0/5
オレンジのウインカーレンズは、ボディーカラーにマッチしていなかったのでクリアーレンズに替えて、引き締まってみえます。
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5.0/5
オレンジのウインカーレンズは、ボディーカラーにマッチしていなかったのでクリアーレンズに替えて、引き締まってみえます。
クローム球にしたのも正解でした。
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定番と言えば定番のパーツです。
光量アップへの高効率バルブ交換なら、この商品がコスト面からも一番と思います。
純正球と比べても明るくなった、と実感できると思います。
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4.0/5
メーターバイザーの取付に、使用しました。
黒アルマイト仕上げで、作りは良く出来ていると思います。
装着可能フロントフォーク径の範囲がとても広いですが
安心して装着するならば、30φ以上でしょうか。
今回は、37φに装着でしたのでラバー無しのじか締め付けです。
付属部品も、親切で良い部品が入っています。（六角レンチも入ってました。）
ただし、黒ではありません。
今回は黒にこだわって手持ちの、黒キャップボルト＆ナットで締め付けました。
疑問、ステー部分の肉抜き。なぜ四角なんだろ？ 丸の方が、良い気が。。
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4.0/5
製品発売時より気になっていたLEDキットを早速、自分で取り付けてみました。
取付はテールカウルを取り外して取付ます。リレーなども同梱となっていますので 純正品と取り換えるだけのポン付け仕様です。
ただ、ウインカーの中身をLEDに変更する際に、部品が細かいので紛失させない様に 注意して下さい。
全部で30分もあれば取り付けられると思います。
発光時はとてもキレイで、消えている時も同メーカーのスモークテールランプと色合いがバッチリ合い、気に入ってます。
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5.0/5
以前から百鬼の商品は信用信頼して使っているので
今回ストロボ購入にあたり迷わず「ストロボ瞬」を選びました！
値段、明るさ共に申し分無く一度付いたら離れない強力な両面テープも高評価に値します。
リレーからストロボまでが取り外しできない一体配線なので
車外から車内に配線を引き込む際に限界が有り
自分はその配線を切り離してギボシにて結線し直しています。
どこかが取り外しできないとリレーを通す大きな穴は無いし
ストロボ部分は強力両面テープで強固に付けられていて
二度とカウルを外せなくなります。
電飾を取り付けた際にカウル取り外しのメンテナンス性が
どうしても犠牲になりがちですが
この配線が取り外し可能ならとても後々に便利なんですけどね。
まあ、これは個人的な都合という事。
値段に商品の性能にと大満足なので☆5つにしています♪
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