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【使用状況を教えてください】
日々の通勤でバイクを使用している為、
冬は17時には真っ暗で夜間走行が多くなる。
昔乗っていたNSRに比べたらSXのライトは格段に明るいが
私の年齢的な問題もあり、ヘッドライトだけでは暗く感じる事があった。
夜間走行もそうだが、急なトンネル入り口などは特に暗く感じた。
そこでこちらのフォグランプを増設した。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思いの外、小さい。しかし取付完了後見てみると、
このくらいでちょうどいい感じ。
【取付けは難しかったですか？】
電気配線などはさっぱりわからない為、バイク用品屋に依頼
【使ってみていかがでしたか？】
明るさは申し分無い光量でした。
昼間も点灯したままで問題ありません。
他の車にアピールできるので、安全に走行できます。
耐久性については、まだわからないので、星3にしました。
【付属品はついていましたか？】
点灯と取付に必要な物は全てセットで着いています。
スイッチも着いています。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
取付のためにデイトナカウルガードを半分外していました。
ギリギリ外さなくてもいけるみたいですが、ショップでは外していました。
このスモールタイプでも、スイッチでイエロー切り替えできるタイプも販売して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
小さいウィンカーですが視認性も良く
車検も特に問題なく通過しました。
満足しております。
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フォグランプ点灯
LOWビームのみ
夜間にフォグランプの光軸を調整してみました
写真だとLowビームが暗く感じてしまいます、どうしてもフォグランプが手前を照らしているので明るく映ってしまいます。
５分の2くらい上部がカットされていて結構しっかりカットされています。
※このフォグランプは黄色に変更したり点滅はできません
が自分は必要ないです、不要な機能が無いのでこのフォグランプを選んだ理由にもなっています。
実家（千葉の田舎）の方は夜間は防犯灯も少なく、かなり暗いので重宝しそうです。
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カラー：ダークレッド
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ノーマルテールランプより明るくデザインが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
隅々までLEDで固めてある車体なのにストップランプが電球というダサさがイヤで購入。運転している自分には見えませんが、後列を走ってる方からは好評もらってます
ただ、他の方が書いてくださってるよう取り付けの際には配線色が逆になります。これは、完全なメーカーのミスですね
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フォグランプ側のコネクタのパッキンがパッケージの中で外れていました（2個とも）
商品が品薄だったため注文してから2か月ほどかかり商品が到着
届いた製品はBELLOF製でした、メーカーホームページ・取付説明書にも書いてなかった・・・。
本体サイズはかなり小さくプルームXのスティックボックス2個分の大きさ、かなり小さいです。
※部品を確認してたところフォグランプ側のコネクタのパッキンがボックスの中で2つとも外れていました、ご注意ください。
V-ストローム250SXに取り付けたDAYTONAのエンジンガードを取外すことなくカウルは取り外しました。
取付自体は、部品に番号が振ってあり取り付ける部分は連番になっているので取付説明書を見ながら行えば特に難しいことはないと思います
大変なのは配線の取り回しと余った配線を収めるのが大変でした。
今回は取付までしました、光軸調整は暗くなってからしようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
定番中の定番カスタムですが、明るくて良いです。
不満な点は、値段だけ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
工具はPH2のプラスドライバー
ビス1本でとまっています
テールを赤にしたくなりますね。
左右1セット、前後で2セット必要です。
切れたウィンカーバルブを交換した時に、レンズのひとつが割れているのに気付きついでにアンバー色へ交換しました。
見た目だけの部品なので「割れた時に交換」程度で良いと思います。
クリアの洗練さとは違った、懐かしさの様な雰囲気を纏っていい感じです！
オレンジのバルブにアンバーのレンズでも車検は大丈夫だとWebikeの問い合わせが既にあるのを拝見したのも決め手でした、今後も使い続けたいと思います。
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ヘッドライトよりも明るい
車両によっては取り付け場所を選ぶ
100モタードはシュラウドが有るのでフロントフォークに取り付ける場合ステーの加工が必要です。明るさは後ろから自動車に照らされても自分の影が出ない位明るい
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ステアリングをフルロックしても当たらない様に取り付けるとココまで前に出す
【使用状況を教えてください】
通勤､ショートツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
自動車並みの明るさです
【付属品はついていましたか？】
無し
【期待外れな点はありましたか？】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／私はXR 100モタードに取り付けましたがフロントフォークに着ける場合ステーを工夫しないとシュラウドに当たります
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