作りは値段相応で悪くはないと思いますが、
付属のステーの中に端子が通らず！
なので切断してまた繋ぎ直しをしないと使えません。
切断した為に、ギボシ端子を近所のホームセンターに買いに行く羽目に。。。
よって星3つとさせていただきました。
付けた感じは気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NS-1のウインカーの動作が不安定になったのでリレーが壊れたと思い込み、あわててお手ごろなこの製品を購入。純正とは全く形状が違うのでそのままでは付きません。なのでリレーに付属のコの字型をした金具に穴があいているのを利用して、ヘッドライトをカウルに固定するビスで共締め。カウルに干渉することも無くキレイに取り付けできましたが、このままでは落下するのでガムテープでしっかりと固定しました。（写真はテープで固定する前）
コネクターは加工の必要もなくそのまま差し込むことができました。エンジンをかけているとカチカチ音は聞こえません。
ちなみにウインカーの動作不安定になった原因はウインカースイッチの接触不良でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

STDアンバーを購入しました。他の方のインプレにもありますが、スタンダード形状のままコンパクトになっているのでシャープな印象になります。同じPOSHでアンバーの純正交換レンズがありますが、それよりも更に濃い色となります。取り付けは難しくありませんが、純正ウィンカーのカプラが穴を通り難く、私はカットしました。車体側のケーブル及びカプラは無傷で残るので割り切ってます（たしかZRX1100だとカプラではなくギボシなので問題なくとりはずせるはずです）。値段は・・もう少し安くてもいいかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRタイプウィンカーを取り付けるため前後セットで購入しました。手間もかからず簡単に取り付けできます。初めは「ちょっと高いかな？」とも思いましたが、部品を個々に買って自分で加工してもあまり値段がかわりません。であれば安心できるメーカー製品が良いかと思いました。車体とウィンカー双方のケーブルを直結するのが一番安上がりですが、見栄えも悪く断線のリスクがあります。それを考えると安い買い物でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アメリカンに乗る人が最初にカスタムしたくなるパーツのひとつがウインカーでしょう。小型の社外品に交換する人が多いようですが、結局みんな同じようなものを選んでしまうため、かえって没個性的になりがちです。DS250のノーマルウインカーはデカくて野暮ったいですが、逆にこんなウインカーが似合うのもDSだけだと思います。なので、あえてノーマルのままにしています。ただ、レンズがオレンジ色だとDSのシックな雰囲気に合わないのでクリアレンズに交換することにしました。ワイズギアの製品はほぼ純正品ですから品質や性能なども安心できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

YZF-R6に使用しています。

純正ウインカーがあまりにも大きくて、コンパクトな車体にはミスマッチだったので交換しました。

以前別の車両で社外ウインカーを着けていた際、車検対応を謳った商品にも関わらず発光面積不足で車検に通らなかったことがあったのでコチラの商品を購入しました。　

純正オプション扱いだけあって収まりが良く造りもしっかりしています。

またクリアレンズのLEDなので点滅にキレがありカッコ良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

何故今まで購入しなかったのか・・・（後悔。。。

これは素晴らしい工具ですね♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カタログ掲載外商品の「ボディ：ブラック×レンズ：クリアー」を
見積り注文させて頂きました。

早速、ウインカーリレーの取り外しに一苦労。
工具を使いながらなんとか交換し、ウインカーも交換。
けれども作動してみると点滅しない…。
配線も間違っていない…。純正に戻してみると作動。
当方ど素人の為、配線加工等の知識が無く途方に暮れる…。
ネットで同じ車種に、同じウインカーを取り付けた方は
「デイトナ：LED対応ウインカーリレー」を使用してるのを発見し、
急遽バイクショップへ行き同じ物を購入。
一か八かで取り付けてみると、ちゃんと作動しました。

また付属のフロントウインカーステーベースが穴に入らず…。
これは無くても取り付けられましたので、使用しませんでした。

純正のものより一回り小さくなり、すっきりとしてカッコよくなりました。
大変満足しております。
付属のウインカーリレー＆フロントステーベースの問題で、☆2つマイナスで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ライト周り整理のため購入。
フォークへの負担を減らす意味もあり、これをチョイスしました。

もはやSRカスタム界では定番中の定番で基本。
ステンレスで錆びない上に、コスパも相当なもの。

信頼と実績のWM製なのも安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

10周年記念 プレゼントキャンペーンに当選！した商品です。
（本当に感謝です、ありがとうございます。お礼が遅れてすみません）

まさか当選するとは思いませんでしたので、2台あるうちのどっちに装着しようか、検討しましたが、以前から気になっていた

FZ1のリアウィンカーって純正はプルプルしてキモい

とゆー課題克服のため、立ち上がることにしました。
オーナーズクラブのトレンドはやはりフェンダーレス＋ノーマルウィンカーもしくはワイズギア製です。これはこれでいいのですがレス化することのデメリットがあるのでずっと悩んでいました。

ひょんなことから頂戴しましたので、これからはアイディアと発想です。

セットに入っている延長ケーブルを用いてなんとか届く位、長さが必要です。
純正ケーブルカットして、コネクタ加工して接続。
リレーの大きさがほぼ同一なのは助かりました。FZ1には積載スペースがほとんど無いのです。
当方FZ1は2006モデルの逆車ですが、動作しました！　実はこれが最も不安でした(^_^.)

ラッキーだったのは純正フェンダーをそのまま流用出来た事です。
純正ウィンカー取り付け方法は簡単に出来るようになっていますので、本来特別なカプラー等が必要ですが、セットについてくるプレートがそのまま純正の位置の内側に付けられました！
本来このプレートはナンバーねじの共締めで用いるものですが無駄なく使えましたよ！
さすがに落下が心配なのでタイラップで補強しています。
雰囲気は写真のとおり。

この装着はとても納得です。かっこいいわ~　(^^♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。