以前投稿したインプレに追記です。

カワサキ車用変換カプラーを購入していざ取り付け・・・
てみると、カプラーとLED基盤側の金具がこれまたどうやっても入らない。
もう取り付けを諦めようかと思いましたが、勿体無いので
近所のバイク用品店でホンダ用のカプラーを購入して
どうにか取り付けました。

動作は問題なかったです。
ウィンカーを出すとカチカチ音がするようになり、
個人的には消し忘れが無くなったのでこれは嬉しいです。

適合の件ですが、POSH製のウィンカーには
「スーパーバイクミニ」と名のつくものが複数あるようです。
で、私のは適合しない「スーパーバイクミニ」だったと。
用品店で店員に聞いて買ったのですが、その店員もわからずに
「SBミニも適合って書いてるから大丈夫ですよ」と説明した様です。
店員の知識の問題かもしれませんが、やはりこういう紛らわしいネーミングで店頭に並べるのはいかがなものかと思います。

きっちり動作してくれたので、星1つから星2つに変更します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LUKEさんのミニウインカーです。

ただ単に、「ウインカー」だけではなく、取り付け用の台座や、ギボシ付きの配線、防水チューブ、わかりやすい説明書などが付帯してます。

メッキの方が完売でしたので、黒を購入しました。
取り付けはとても簡単です。
私のように知識ゼロの方でも、説明書通りに配線すれば、間違いなくつきます。

見た目も気に入ってます。
質感もいいですし、発行時の色合いも、以前使用していた某社のLEDのものより濃いめで、カッコいいです。
価格も手ごろですのでオススメです。

メッキが完売だったので一応★4つで(^o^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製のLEDコンバージョンキットを取り付けるために購入。
結果、ゴミになりました。
ウィンカー側の配線と繋ぐ金具が、明らかに適合していませんでした。

説明書にははっきり「POSH製のウィンカーを、カワサキ車に取り付ける際に使用します」と書いてあったのですがね・・・
LEDコンバージョンキットの方でも書きましたが、
適合しないものを適合すると（紛らわしく）書くのは
メーカーとしての姿勢を疑わざるを得ません。
例外があるならわかりやすく表示するべきではないでしょうか。

ウィンカー側の金具が金色だと、このカプラーは使えません。
私は結局ホンダ車用のカプラーを買い、無事取り付けできましたが・・・
金返せと言いたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

LEDはよくある砲弾型ではなくFluxLEDという超広角のものを使用。値段はちと高いが造りもしっかりしていてさすが純正オプション。
※DトラXにはそのままでは付きません！通常の8mmのウインカー穴ならほぼイケると思います。ただしネジのところが長いので車種によっては無理かも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Ninja250Rに装着しています。
純正ウインカーで立ちゴケしてカウル割れを引き起こしたので交換しました。

LEDの為、綺麗に見えます。
カウルとの一体感も生まれました。

ただどうしてもカウルの穴が埋まらず若干隙間が出来ました。
値段も若干高めだと思いますので「★4」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回、ウインカーをLED化をしました。以前のバルブタイプとは違いシャープな光を発してくれます。　点滅もキレが良く大変気にいってます。意味もなくウィンカーを点けて満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前取り付けた「POSH　アルミマシンドウィンカー　スーパーバイクミニ」をLED化すべく購入。
「SBミニ：使用可」と書いてあったのですが・・・使えませんでした。

どう見てもウィンカーレンズが入りません。外周が大きいです。
そしてフロント用基盤は裏にコンデンサー？が着いていて、
更に収まりが悪い（と言うか入らない）です。

外周を削り、コンデンサを折り曲げ、本体から浮かして
どうにか取り付けましたが・・・見栄えが悪い。
カプラーの購入し忘れで点灯チェックはまだですが、
これで点かなかったらウィンカーごと捨てそうです。

汎用とは言え、明らかに使えない物を「取り付け可」と表記して売るなんて・・・一歩間違えたら詐●ですよ、POSHさん。
表記を疑い、店頭で箱から出して、自分のバイクのウィンカーを分解して適合を調べてから買えとでも言うつもりでしょうか。

腹が立っている状態でのインプレなので表現がアレですが、それくらい腹が立ったということで。

まぁ加工せずに取り付けられるウィンカーなら、本当にポン付けで済むので楽にLED化できると思います。
適合の問題が無ければオススメできる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ギボシにカバーがなかったので、ギボシつけ直しました。
とりあえず今のところ問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CB400SF Ver.S用に購入しました。
今のバイクはほとんどクリアが入っていますが・・。
古いNC31君はオレンジ色・・。
さすがにいただけませんね。

クリアに交換するだけで印象がガラッと変わります。
かなり近代的になったかな？(笑)
バルブはオレンジ色が必要ですが、わざわざ買わなくても純正のバルブをホムセンで売っているマーカーで塗ればOK。
1000円もしない値段で相当な回数塗れるので、切れる度に高いオレンジバルブ買うよりは良いと思いますよ♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

マットブラックのクリアをCD50用に購入しました。
もう言う事はないですね。
「カッコイイ」その一言に尽きます♪

クラシカルな方面でイジるならこれでしょう！
スポーティ方面でイジる人はちょっと・・・て感じですかね。

価格のわりに作りもしっかりしていて丈夫です。
ヤフオクとかで売ってるペラペラの安物ウィンカーとは比べ物になりません。
金属の本体と金属のフタの中にレンズが入っている構造なのでグリスを目盛りしておけば防水性もバッチリです。

オレンジバルブは付属していませんので別途用意する必要あり。
ホムセンで売ってるマーカーで純正バルブ塗りゃいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。