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マグナ50に使用しています。
とりあえずで安いチェーンを探していた所、この商品を発見。
安さで選んだ商品ですが、使用感は良好です。
伸びも少なく原付にはちょうどいいとおもいます。
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ブラックゴールドに一目ぼれして購入しました。
落ち着いていてそれでなく主張してくる素晴らしい色とデザインだと思います。
性能も文句なしで重たいCBが軽くなった気がします。
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DRC フロントスプロケットとリヤスプロケットを同時に交換しました、これで2度目の購入です、アルミではなくスチールが欲しかったので在庫も有り、すぐ納品されました、次回も購入したいと思います。
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DRC デュラスプロケットを購入するのは2度目です、コストパフォーマンス、耐久性も言うことなしで ウェビックに在庫が有るのが嬉しいです。
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安いので、見た目は悪いのは仕方ありません。
純正と同じコマ数（132）なので、カットの必要が無いのが助かります。
雨の日の後はすぐ洗浄→給油しないとすぐ錆びます。
マメにメンテができる人にとっては、とてもコスパが良いチェーンだと思います。
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本日届いたのでさっそく取り付けしましたが、カシメの作業がメガネレンチで締め込んだ後にボルトを折るだけの簡単な工程で済むので驚きました。
簡単過ぎて不安でしたが走り出しても全く問題無く全体的にスムーズになり、このチェーンにして正解でした。
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GROMに付けました。ノーマルのチェーンの耐久性が悪いとの事で早めに交換しました。色をゴールドと迷いましたが、ブラックとゴールドが派手ぎなくてとても良いと思います。ノーマルは音がカチャカチャ大きかったのですがかなり静かになったと思います。
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【D.I.D. 大同工業 チェーンモニターキャンペーン】ちょうどチェーン交換を検討している時に運良くモニターキャンペーンに当選しました。
交換後に走り始めてまず「静か」になったことに驚きました。赤信号などでアクセルオフで減速していく際に「静か」で「スムーズ」になったことに気が付きます。
もう一つ明らかに違いを感じるのは交差点などの小さなカーブを曲がる際 減速、旋回、アクセルオン（加速）の際に交換前よりアクセル操作が若干ラフでもスムーズにバイクが立ち上がっていくように感じます。この辺はすごく感覚的な物で文章にしての説明が難しいですが、交換前よりも明らかに乗りやすくなっています。
そして最後に性能うんぬんでは無く・・・ゴールドチェーン・・・ かなり目立ちます！見た目も豪華になりレーシーな雰囲気にすごく満足しています。
バイク購入時に装着されていた純正チェーンの交換、やらなきゃ やらなきゃと思いながら なかなかタイミングが取れずに3万キロ以上も交換せずに使用してしまいました。
今回はこの DID 530ZVM-X チェーンと合せてスプロケも前後 AFAMの物に交換しました。
使用限度を超えて伸びきっていない限り 交換時期の判断が難しい部品だし、出費の大きいメンテでもあり 敬遠してしまいがちですがエンジンパワーをタイヤに伝える大切な部品です。伸びきってしまう前に定期的に交換してあげたい部品だと思います。
交換後に走りの違いも体感出来るし、やって良かったメンテです！
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専用スプロケットをご使用くださいと取説にあったので購入しました。
専用品でないとスイングアームに接触する恐れがありますと書かれているので無難に選択しました。
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GS400にて使用。
やはり命に関わる重要部品は日本製に限ると思い、購入。
前後スプロケ・チェーンとの同時購入でしたので、交換後の効果の程は不明ですが、これで当分は安心だと思います。
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