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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : スライドピース

￥550 (税込)

ぺろんちゃんさん（インプレ投稿数： 24件 )

昔と変わらず純正同等品。

5.0/5

★★★★★

昔は純正と同じ値段だったが、純正ばかりどんどん値上がりして今ではすっかり2倍以上の価格差になってしまった。

ポッシュは昔からこのくらいの値段だ。品質も問題なく正真正銘の純正同等品である。

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投稿日付： 2014/07/09 18:35

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : ウエイトローラー Y25×15 18g

￥1,980 (税込)

51番さん（インプレ投稿数： 949件 / Myバイク： TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

他社のローラーと違い、ウエイト部分が純正と同じ形状です。
ウエイト部分は真鍮製で、誤差ももちろん無し、バリも微妙な大きさの違いももちろん無しでした。
（他のだとウエイト部分がかなり大きいです）

純正で18gと15gを買おうかと思ったのですが、ヤマハHPから部品検索してみたら1個432円。
実売でこちらのが安かったのでNTB社のローラーにしました。

以前にも他の車両で使用していましたが、品質はかなりのものだと思います。
消耗品交換として使うのであれば間違いは無い品質だと思います。
一体成型で品質も良く、安物だとバリがあったりプーリーに入れたら引っかかるモノが混じってたりする事もありましたが、NTB社のモノは皆無です。

耐久性ではDAYTONA社、NTB社が抜きん出てると思います。
色んな重さを選ぶならDAYTONA社
純正リペアならNTB社
セッティング用に他社のモノ
というように使い分けると良いのではないかと思います。

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投稿日付： 2014/07/09 11:45

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : スペシャルクラッチキット(5ディスク) [ノーマルメインシャフト用]

￥57,970 (税込)

ひでさん（インプレ投稿数： 2件 )

スペシャルクラッチ

4.0/5

★★★★★

スペシャルクラッチ着けてレスポンスも向上しクラッチの滑りもなくなり満足しました。回りの友達にも是非すすめて行こうと思う商品です！

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投稿日付： 2014/07/08 12:42

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥5,106 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ドコドコ感を持続させたい人にはお勧めかも。

5.0/5

★★★★★

5速巡行時の回転数を下げたくて、購入しました。
ノーマルだと60km巡行時に鼓動感がなく、せっかくのロングストロークの楽しさがやや薄くなりますが、フロント1丁上げるだけでずいぶん楽しくなりました。発進は、ややもたつくようになりますが、慣れれば問題ないと思います。加速はやや鈍くなりますが、もともと飛ばすようなバイクではありませんので、私は気になりません。
取付けは、オイルを抜いてゼネレータ側のカバーを外さなければならないので、パッキンも用意した方がいいです。私の場合は、合わせて250TRのスイングアームとホイールを流用したので、チェーンも必要となりました。

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投稿日付： 2014/07/07 22:19

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥10,395 (税込)

HIROさん（インプレ投稿数： 2件 )

スプロケットが尖がって折れていました

利用車種： TL1000S

5.0/5

★★★★★

リヤのスプロケットが尖がって7丁ほど折れていました。交換ついでに、4丁アップしチェーンも換えちゃいました。走行音も静かになり、乗り味も心地よいバイク振動を感じます。また3点セットをすべてここで頼みましたが、対応も相談もキャンセルにも応じて頂き大満足です。

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投稿日付： 2014/07/07 14:30

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HIROさん（インプレ投稿数： 2件 )

ブラックゴールドしかないと思っていました

利用車種： TL1000S

5.0/5

★★★★★

スプロケット前後とチェーンの3点セットで交換しました。ブラックゴールドチェーンとゴールドのスプロケットの組み合わせは美しいです。走行のたびにきれいに清掃しています。走行音も静かになりました。リヤスプロケットを加速よりに4丁アップしました。チェーンは2リンク長くしました。
かなり良いです。気に入っています。

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投稿日付： 2014/07/07 14:24

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GALE SPEED:ゲイルスピード

GALE SPEED:ゲイルスピード : リアスプロケットジュラルミン

￥12,870 (税込)

batacubeさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： XJR1300 )

カラーが渋い

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

以前はAFAMのアルミタイプのスプロケ(金色)を使用していましたが、それと比較するとモリブデントリートメントの表面処理の色合いや風合いがなんともいい質感です。交換後5000km程走行しましたが今の所磨耗も少なく気に入っています。

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投稿日付： 2014/07/07 10:23

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥13,475 (税込)

にんじゃもんさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] | ニンジャ250 | ニンジャ250 )

新車ではあるが、早速変えてみた。

4.0/5

★★★★★

チェーンを新車のうちに交換するのは今回が初。
メーカーも「DID」採用も初。
ゴールドチェーンの使用も初。

納車後すぐに、ファイナルを「ロング（3T落とし）」にしていた関係上、ノーマルのリンク数では長すぎた事もアリ、106コマで最初から注文し、取り付け。

にらんだ通り、殆どアジャスターのセンターマーク付近で張り調整できた。

まず、メンテナンススタンドで交換後の無負荷運転して気づく。「音が静か・・・動きなめらか」

乗ってのイメージ、「6速・40から50kmからの加速がスムーズ」

やはりノーマルのチェーンとは一味違うと思った。

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投稿日付： 2014/07/06 22:17

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥10,241 (税込)

オムさん（インプレ投稿数： 2件 )

さすが信頼のブランド！

5.0/5

★★★★★

　チェーンの伸びが大きくなり走行中の騒音、振動も気になってきたので、自分で交換するべく　シールタイプのこのチェーンを購入しました。
　はじめてチェーンカットから圧入、カシメまでやりましたが思いの他スムーズに作業が進みました。取り付けた時はチェーンの動きが少し硬く感じましたが、実際試運転したところ全く問題ありませんでした。
　製品の品質も丈夫そうで、とても満足しています。

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投稿日付： 2014/07/04 18:54

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ンンさん（インプレ投稿数： 103件 )

グロムに装着

5.0/5

★★★★★

グロムに装着です
信頼と実績のRKチェーンなので細かいインプレは書きませんが
ほぼ新品状態の純正品からの体感だけ書きます

軽くなったのでグイグイ前に進む感じで
スムーズに作動してるなってのがハッキリ分かります
純正はチェーンの音が大きかったですが、かなり静かになりました
まだ計測はしてませんが燃費も向上も見込めるのは間違いなし。

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投稿日付： 2014/07/04 10:24

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