駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(398)| ウェビック

としさん（インプレ投稿数： 62件 / Myバイク： GRANDAXIS [グランドアクシス] | ADDRESSV125 [アドレス] | GRANDAXIS [グランドアクシス] )

推奨セット交換

5.0/5

★★★★★

リャンホイの推奨セット6.5×6は本当にスムース
ある意味プーリーの効果もあり純正よりスムース
もうチョイ刺激がほしいのでウェイトローラーを交換を実施、リャンホイはリード110と同サイズのローラー（笑）いつもデイトナさんのこればかりです
本当に安いしノーマルエンジンなら減りが少ないので
助かります、今回も期待してます。

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投稿日付： 2014/04/01 13:43

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ポラリスさん（インプレ投稿数： 92件 / Myバイク：ビーノ(2サイクル) )

中々良い

5.0/5

★★★★★

VINO(SA10J)に装着。プーリーは、BMF製ですが、
サイズが同じなので使えます。
手に取った感触ですが、ローラーの材質もよく、これは長持ちしそうな感じです。
サイド面に刻印があるのも良い。簡単に消え落ちませんし。
耐久性は分かりませんが、次回も購入したいですね。

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投稿日付： 2014/04/01 13:43

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : DWRウエイトローラー

￥740 (税込)

5ｊｊさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： Dトラッカー )

セッティングパーツ

5.0/5

★★★★★

セッティングパーツとしては安価な台湾ローラーも有りますが、値段は安心料として解釈してます。性能として、
まず間違いないでしょう！

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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ヒロシさん（インプレ投稿数： 39件 / Myバイク： CBR150R | CBR250RR (MC51) )

なんといっても軽いっす！

利用車種： NSF100

5.0/5

★★★★★

NSF100に装着しました。ノーマル25丁から31丁へ変更したこですが、とにかく、その軽さに驚きました。こんなに違うのなら、25丁も買い換えたい位てすが、サイズがないんですよね。色合いも綺麗なゴールドで、メッチャ気に入ってます。サイズがあれば、アファムで揃えたいと思います。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,967 (税込)

にゃんこ先生さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： YZF-R1 | CBR600RR )

WR250Xに使用しています。

スプロケは見た目や価格も重要だと思いますが、その製品精度も重要なファクターです。
国産で国内4メーカーのディスクとスプロケをOEM提供しているサンスター。
大手が純正採用するには訳があります。

他メーカーと比べて、少々高いですが、私はいつもサンスターを購入しています。
荷重が掛かっても、高速で回転してもブレないような構造であることでチェーンの蛇行をさせない。
パワーを効率良く路面に伝える、大事なパーツなので、良い物を選びたいところです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥14,883 (税込)

にゃんこ先生さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： YZF-R1 | CBR600RR )

スプロケはサンスター！

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

WR250Xに使用しています。
フロントに合わせてリアもサンスター。
メーカー純正採用されているサンスター。

海外メーカーに比べて値は張りますが、路面にパワーを伝える大事なパーツです。
良い物を選びたいところです。

国産の高精度な製品であり、且つデザインも優れていますね。
派手過ぎず、地味過ぎず。
上品なシャンパンゴールドなのが良いです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

高いのには訳がある

4.0/5

★★★★★

リアに48Tを入れました。
とにかく、加工精度が高そうな造りで、
まさに日本の技術ここに有り、といった感じ。
泥詰まりを防ぐグルービングも素晴らしく、
値段はそれなりに高いですが、値段とおり、
製品はすばらしい。
これで寿命が純正鉄スプロケットと同等なら、
いいんですが、その楽しみはまだ当分先に
なりそうです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 520DZ2 ゴールド＆ブラック【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥5,398 (税込)

ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

ダートを走るなら

5.0/5

★★★★★

シール式は新品でも動きが硬いですが、街乗りやオンロードのツーリングには手間が掛からず、重宝します。
ただし、林道やオフロードを走る機会が多いのなら、断然ノンシール、それもDIDのこの製品がおすすめです。
他メーカーのノンシールに比べ、初期からの伸びはほとんどなく、また使用していても、その伸びは非常に少ないので、走り終わったらチェーンが伸びてた！？なんてことは、ほぼ皆無。
油膜切れさえ注意していれば、案外寿命も長そうですよ。これ、おすすめです。

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投稿日付： 2014/03/31 17:51

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