駆動系の口コミ・動画インプレッションを探す(439)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥9,652 (税込)

るたさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： CB400SF )

コストパフォーマンス満足

5.0/5

★★★★★

CB400SFのサイズコンバート用に520サイズを買いました。
各メーカーどれか良いか迷いましたが、価格と評判できめました。
コマ数のバリエーションが多く、適合コマ数108があったことも決め手の一つでした。
チェーンを新しくすると新車の乗り味が戻ってきました。
定期的に交換しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/10/07 18:22

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,730 (税込)

フリークスさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： 200DUKE [デューク] | SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

　14馬力の125ccオフの純正16丁⇒14丁(15％ほど加速寄り)への変更で、使用後10、000kmでの感想です。
　純正で問題だった6速60km/hで巡航してると徐々に速度が落ちたり、ギアを2段落としていた坂道がだいぶ楽になりました。
　その分、常用回転数が上がりましたが、変速頻度も変わらず、エンブレも弱いので使いにくくは感じませんでした。

　価格もリヤよりも随分安くて効果も高いので、チェーンの干渉のない範囲で積極的に利用したいと思います。

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥4,203 (税込)

syrup16gさん（インプレ投稿数： 47件 / Myバイク： XTZ125 )

安心のサンスター製

5.0/5

★★★★★

純正のFスプロケットに明らかな「削れ」が見られたので安心のサンスター製に交換しました。
画像左がサンスター製14丁の新品。
画像右が純正で70000km走行後の物です。

交換後はチェーンのバタ付きが少なくなり、ギアチェンジの精度が増し、アクセルのON/OFFにもストレスがなくなりました。
目視で「削れている」と分かるほど消耗したスプロケと新品のスプロケとでは走行中のフィーリングに雲泥の差がありますね。
こちらの商品には大満足です。

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : リアスプロケットジュラルミン

￥14,034 (税込)

LINDAさん（インプレ投稿数： 76件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] )

いい感じです

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

17インチ化にした為、純正パーツからの交換です。まず感じたのは当たり前な事ですが「軽い」。
見た目がきれい。他社との比較は解りませんが、信頼できるブランドで安心できると思います。試走も問題なしです。後は耐久性？期待してます

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 428VX スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥8,308 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 45件 )

チェーン交換の際に

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

ホンダのVT250スパーダに使用しました
取り付けは問題なく出来ました
カシメ式でしたので一度しか取り付けできなかったので次回はクリップタイプを購入したいと思います

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : スライドピース

￥595 (税込)

田中さん（インプレ投稿数： 45件 )

純正品相当

4.0/5

★★★★★

ホンダのフュージョンに使用しました
走行距離が2万キロに近くなってきたので駆動系を交換するために購入しました
プーリーも純正を使ったためこちらの商品使えたのですが社外のプーリーでは使用できないみたいなので注意が必要です

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投稿日付： 2013/10/07 18:22

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : SUPERノンシールチェーン 420NZ3 ゴールド【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥4,626 (税込)

馬ちゃんさん（インプレ投稿数： 38件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | GROM [グロム] (MSX125) | CHAPPY [チャッピー] )

MSX125に取付

5.0/5

★★★★★

125cc対応チェーンがあまり無かったですがDIDから出ていたので購入。見た目もゴールドでカッコイイです！取付もクリップ式で簡単に取付出来るので10分も有れば交換出来るのもいい感じです。

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投稿日付： 2013/10/04 18:00

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントスプロケット

￥1,950 (税込)

ひげおじさんさん（インプレ投稿数： 34件 )

2速の伸び

4.0/5

★★★★★

トライアルむきに設定されているセローのギヤ比では、2速が使いづらいと感じていたためフロントスプロケットを16Tに変更・・・まだ、林道には行ってませんがセカンド・サードの伸びがよくなり乗りやすくなったような気がします。

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投稿日付： 2013/10/03 10:39

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 420D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥1,701 (税込)

yasuさん（インプレ投稿数： 127件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

買ってよかった

利用車種： KSR-2

4.0/5

★★★★★

安いし、軽いし、期待以上でした。手で持った感じが純正より軽いし、回してみてもフリクションをあまり感じません。たぶん燃費もいいと思います。また計ってみて、感想を書きます。

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投稿日付： 2013/10/02 19:08

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SUNSTAR:サンスター

SUNSTAR:サンスター : フロントスプロケット

￥3,868 (税込)

isoturiさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： Dトラッカー | WR250X )

Ｄトラ　ローギア化

3.0/5

★★★★★

Dトラをローギア化するため、フロントスプロケを純正の14丁を13丁に交換するため購入です。
フロントを1丁下げるとリア3丁下げたのと同じギア比となりますので、フロントを替え場合はチェーンは替える必要がなくコストが安くローギア化ができます。

っで、早速取り付けようとしたら・・・

Dトラは年式で~00と01~と形状が変わってることを分からず~00の物を購入してしまいました。　(T_T)
自分のは年式が04なのでシャフト歯山が細かて合わず取り付け不可でした。
ので、再度01~の商品を早速Webikeで注文しました。
この商品を購入際は年式にご注意ください！

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投稿日付： 2013/10/02 19:08

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