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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スズキの隼に使用しました。
デイトナブランドの安心感と安価だったことからこちらのオイルフィルターを選びました。
隼のオイルフィルター交換自体は外から外せますし比較的簡単です。
が、サイドカウルを外す必要があるので、そこそこ時間がかかります。
フィルター交換後特に何かが良くなった気もしませんが当然ですがオイル漏れ等もありません。
フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大。とありますが、当然感じ取れるものでもないです。
定期交換が推奨されているものですので一定期間たったらまた交換しようと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
これまではオイルフィルター、ドレンワッシャー、そしてフィラーキャップのOリングを、わざわざ適合表を確認しながらバラバラに買い揃えていました。しかし、このセットは最初から必要な消耗品が一つにまとまっているので、買い間違いの心配がなく、準備のストレスが全くありません。
さらに、フィルターは毎回交換する派には良いですが、オイル交換2回に1回の頻度でフィルターを変える人にとっては、パッキン類だけが欲しい時にこのセットを買うのは無駄が多くなってしまいます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
特にフォルツァ（MF13）のオイル交換で重宝しました。オイルフィルターの品質は純正同等で安心感がありますし、細かいパッキン類も車種専用にサイズが合わせられているので、交換作業が非常にスムーズに進みます。使い古したパッキンを再利用してオイル漏れに怯える必要もなく、精神的にも非常に楽です。
【使ってみていかがでしたか？】
価格も必要なものが揃ってこの設定なら、個別に送料をかけて集めるよりもずっと経済的だと感じます。これ一つ手元に置いておくだけで、思い立った時にすぐオイル交換作業に入れるので、愛車のメンテナンスを自分で行うライダーには欠かせないアイテムです。
【注意すべきポイントを教えてください】
まず、自分で一つずつ部品の品番を調べて、安い互換品やまとめ買いのパッキンを揃えられる人にとっては、このセット価格は少し割高に感じてしまいます。利便性にお金を払っている感覚が強いため、とにかく安く済ませたいという場合には向きません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
また、セットに含まれるドレンガスケットやOリングが一つずつしかない点も、作業中のミスが許されないというプレッシャーになります。万が一、取り付け時にパッキンを傷つけてしまったり、落として汚してしまったりしても予備がないため、結局また買いに走る羽目になりかねません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
フィルター
付いてるパッキン
フィルター交換に必要なパッキンなどが全て入ってるので、自分で考えないで揃えられるので楽です。
自分はいつもこのセットを使っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
今までモリワキの製品を使用していましたが、だいぶ前（四半世紀前）に装着していた事もあり
また懐かしさもあることから購入に至りました。
削り出しではなく鋳物ですのであまり主張はせずエンジンとの風合いは違和感ありません。
金額は少し高いかなって感じですがまたいつ廃番になるか分かりんませんので買って
おいても良いかもしれません。
私は、気分によってモリワキ、ヨシムラ、純正と着せ替えを楽しんでいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
交換しても見えないパーツなのでカスタム感は希薄ですが
明らかにオイル循環量は増加します。
Zも半世紀前のエンジンなのでこいうパーツは本当にありがたいです。
少し金額は張りますが、壊すよりは全然マシです。
取り付けに関してはオイルパン取り外しが必要で少し面倒ですがレベル的にはそこまで難しくないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正部品がすでに廃盤になってしまっているので代替品として購入しました
ノーマルに比べて多少の違いがあるため耐久性はわかりませんがとりあえずは問題なく動いてます
ひとつ、クランク右側につくギアの位置決めのポンチマークがありません
まぁ上死点で合わせればいいので組みつけには問題ありませんが振動が出るかも？と心配でしたが大丈夫でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
■良いところ
① ノーマル風スタイルがカッコいい
・純正ベースのコンパクト形状
→ カスタム感は出るのにやりすぎ感がない
② スチール鍛造で強度高い
・アルミじゃなくスチール鍛造
・ガシガシ蹴っても安心
④ 始動性は良好
・アームは短いがノーマルより蹴りやすい
■イマイチなところ
① 見た目のインパクトは控えめ
・アルミ削り出し系と比べると地味
② 若干キックは重く感じる
・アーム短めなので体感的にはやや重め、ただし実用上は問題なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルポンプのままだと高回転域を多用する走行では油温の上昇が速すぎて、数周でタレを感じることが多かった。しかし、これに替えてからはオイルの循環量が目に見えて増えたおかげか、真夏の走行会でも油温が安定し、最後までしっかりパワーがついてくる安心感がある。
特に高回転域でのシフトアップ時に、パワーを逃さず次のギアへ繋いでくれる安心感は絶大だ。滑りによる摩擦熱の発生も抑えられるため、長時間の走行でもフィーリングが変化しにくく、エンジンのパフォーマンスをフルに引き出せている実感が持てる。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
取り付け時にクランクケースのオリフィスを2.5mmに拡大する加工が必要だが、このひと手間でヘッド周りへの潤滑が劇的に良くなる。特に高回転時のカムやバルブ周りの摩耗リスクを減らせるのは、エンジンを酷使するサーキットユーザーにとって最大のメリットだろう。
【取付けは難しかったですか？】
価格も手頃で、エンジンの寿命を延ばすための保険としてはこれ以上ないコストパフォーマンスを感じる。サーキット走行でタイムを削りにいくなら、まずは足元を固める意味で真っ先に導入すべきパーツだ。
【使ってみていかがでしたか？】
一定の高回転を維持し続ける高速走行は、街乗りとは比較にならないほどエンジンに負荷がかかる。ノーマルポンプでは潤滑が追いつかず、焼き付きの不安が常に頭をよぎるが、メガオイルポンプに替えてからはその不安がかなり解消された。
【付属品はついていましたか？】
吐出量が大幅に増えたことで、オイルクーラーへの循環効率も格段に上がっている。以前は長距離を走るとエンジンのメカノイズが次第に大きくなっていたが、交換後は油膜切れの兆候もなく、スムーズな回転フィールが持続する。
ボアアップでパワーを上げたエンジンにとって、ノーマルのクラッチでは滑りが発生してせっかくのトルクを路面に伝えきれないが、強化クラッチに替えるとその差は歴然だ。走り出しから繋がりのダイレクト感が格段に増し、アクセルを開けた瞬間に車体がグッと前に押し出される感覚がたまらない。スプリングが強化されている分、レバー操作はわずかに重くなるものの、すぐに慣れるレベルだし、むしろ「ガシッ」と繋がる手応えが操作の楽しさを引き立ててくれる。
【期待外れな点はありましたか？】
巡航中の安心感が手に入るのはもちろん、目的地に到着した後のエンジンのタレが少ないのも嬉しい。長距離ツーリングを楽しみつつ、愛車を壊さず長く乗りたいなら、最も信頼できるアップデートだと実感している。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正品以外を初めて使いましたが、入ってるものに純正品との違いをそこまで感じませんでした。
自分は平気でしたが、オイル交換のマニュアルなど入ってても良いかも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
必要部品がセットで揃っているので、簡単でわかりやすくていいです。ケチな考えでガスケット、Oリングは今まで2回位使っていますが、今回オイルフィルターの蓋の部分からオイル漏れしてしまい、結局、再度オイルを抜いて付け替えることになり、オイル代を損失してしまいました。やはりガスケット、Oリングは毎回交換が必須です。
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