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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
全体像
ジェネレーターキャップに合わせて色替えしました。
作業の注意点として、純正外すとオイルが出てくるので垂れても問題ない環境での作業を推奨します。
Oリングは付属していないので合わせて購入した方がいいかも。
色味、質感が値段の割に良いので満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見た目のインパクトとジェネレーター側のプロテクトに役立ってくれる事を期待して付けました。
作業自体はビギナーでも簡単です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
細かいキズが結構ありました。
自分は、まぁこんな物なのかなと思い気にせず取付けしました。
気にする人は気になるかもしれませんね、全商品がそうなのかは解りませんが、、、
取付けした感じは気にいってますので満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
NSR用ですがＭＴＸ50Ｒに装着できます。
クラッチ側のカラーのような物は装着されていなかったので安心しました。
振れ取りもなにもせずに装着し100キロくらい走行していますが問題は出ていません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
2024年式GROMへにオイルキャッチというよりは、エンジン内で発生するドレン（水）対策ですが。元々、エンジンオイルの乳化の軽減を狙った水分除去として、効果を期待しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上の質感で、ステンレス素材がピカピカに輝いているため想像以上の高級感が有ると感じました。また写真で見るよりも車体への納まりが良く、見た目もスマートです。
【取付けは難しかったですか？】
取付は簡単です。進行方向右側面のシート下のカール剥がしだけで作業できます。ホースクランプを広げるのに、プライヤー、8mmのＴレンチがあれば、20分も掛からずに取付完了します。
【使ってみていかがでしたか？】
効果は高く、思いのほかタンクへ水が溜まるのが早く、オイル分も除去出来ています。また、高回転の吹け上がりの悪さが極めて微々たるものですが改善されます。難点を挙げるとすれば、頻繁に水抜きが必要で洗車も、ブラシやスポンジの届きにくい箇所がでまるため、少々面倒になります。
【付属品はついていましたか？】
付属品は全てついており、どれもコストが掛かっていることを感じさせてくれます。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼取付けのポイントやコツ
ホースを嵌め込む前に、パーツクリーナーもしくは薄くグリスを塗って見てください。驚くほど簡単に、ホースの嵌め込みが終わります。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
新車購入に合わせ準備、初回オイル交換時に取り付けました。こちらは、色が選べワンポイントになり良いです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
コスパがいいのでオイルフィルター交換で利用しています！！
問題なく使えています。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
3000キロ毎のオイル交換の際に毎回使用しています。不具合も無く、パーツ購入の際についでにストックとして購入しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
まとめ買い。
YAMAHA PG-1オイル交換時に初使用。純正部品との違いが何なのかはわかりません。できれば商品説明書にアピールしてくれたら、フムフムと読んで納得するかも、です。ですから、性能持続性はわかりません。
PG-1のオイルエレメントはこれで正解ですが、Oリングは国内流通してないとの販売店からの情報があり、2種類の別型番のOリングを購入し、使えるかを検証してます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り付け簡単で見た目が良くなります
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