| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
リピート購入です。最初品番が違うものが届きましたが、伝えたところ交換してくれました。
ありがとうございました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
取り付けも問題なし。バッチリでした。コスパが良くて助かります。
所有している、ヤマハWR250F(2007)とTMmotoのMX250FI4Tとで、全く同じオイルフィルターご使用可能とわかり、助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
むき出しのホースからのオイル垂れの対策に購入しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
走行距離3.000kmのmモンキーに取付。
前回はFIコンを取付けして次回はハイカムN-20を
取付け更なる高回転仕様(ライトチューン完成型)に
する為クランクシャフト振れ防止武川推薦の
この商品をDIYで取付けました。
取付けは通常の工具以外ローターホルダー、トルクレンチ
が有れば簡単に取付け出来ました。インパクトレンチが
有れば交換が楽です。
不満点はボールベアリングがオイルが供給されにくい
箇所にあるため走行距離500km程度目安に
ジェネレータプラグホールより
少量のエンジンオイルを注油またはベアリングの
点検を行って下さいと取説に記入されているので
面倒な事です。
ボールベアリングの動きが悪くなり固着すると
ベアリングやクランクシャフトの破損に
繋がるのでしっかりメンテをやろうと思います。
メンテが出来ない人は取付けしない方が良いかも?です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ZX-4/25Rの持病、オイルフィラーキャップからのオイル漏れ対策で購入。
取り付けは問題なく行えましたが、問題はデザイン変更。
私はSSKのロゴ写真を見て購入しましたが、買ってみたら「SPEEDRA」というロゴになっていました。
見た目で選ぶ商品なのに、見た目が見本と異なるのはいかがなものかと。
オイル漏れ解決を優先してそのまま使いましたが、本来ならば返品しているところでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
前回購入品はフィルターレンチが滑ってケースに傷がついたので慎重に作業を行いましたが、今回は問題なく無事終了。
原因は不明です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 耐久性 | 1 |
デコンプ付きということで購入し半年ほど使用していますが、セルでエンジンが掛からないことが度々あります。デコンプなしのカムシャフトをつけているような使用感です。
これは交換対象になりますでしょうか?
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ショップにて取り付けセッティングしてもらいました
まだ慣らし中ですが
以前とはトルクが別物で
時速50くらいまでで交通の流れに楽にのれます(^^)
いまんとこ満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
微妙に色が違う...価格が安いので仕方ないと思うが、少し高くても純正のほうがよかったかも...
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ピストンリング何回やってもシリンダーに収まりません
サイズを測ってみるとシリンダーよりピストンリングの方がはるかに大きかったので、これじゃ入るわけがありません。
もう二度と外車は乗らないのでいいんですが、仕方ないので一年で交換したピストンを代用として組もうと思います。
今回は無駄なお金を使ってしまいました。
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