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エンジンパーツのインプレッション (全 12275 件中 2251 - 2260 件)

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たなぼーさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSR50 | CB250R )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

【使用状況を教えてください】
オイル交換2回に1回フィルターを交換。
毎回この商品です。

【使ってみていかがでしたか?】
以前からK&Nを信頼しているので間違いなし。
フィルターといえば対応車種ならK&N一択です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
先端が六角になっているのでメガネレンチやラチェットを使えるので交換作業が楽に出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/28 20:13

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カス汁さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CRF250L | Vストローム650 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ノーマルには既に、、

    ノーマルには既に、、

CRF250LSに取り付け。
CRFの問題点の一つ、右に倒すとブレーキペダルがフィルターカバーを直撃しキャスト製
のカバーをぶち割る現象wを予防する為に購入。
取り付け後何回か倒しましたが、削れるだけで割れる事は無さそうです。

エンジン部のアクセント(差し色)にもなるので満足です。

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投稿日付: 2023/08/28 20:05
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KENGさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X | PCX160 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5
  • レベルゲージに付いてるOリング

    レベルゲージに付いてるOリング

分かりづらいですが、付属のOリングはレベルゲージ用のパッキンです。

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投稿日付: 2023/08/28 18:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正品を前から探してたのですが、中々良いのが無くて、
今回PMCの使ってみましたが、思ったより全然良いクオリティでした。もっと早く購入したら良かったです。

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投稿日付: 2023/08/27 22:50

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Tardigradaさん(インプレ投稿数: 11件 )

カラー:ブラック
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

装着してから、10日ほど経過しました。
使用感としては、
エンジンブレーキの効きがマイルドになり、
特に1速、2速、でのスロットルをオフにした時のギクシャク感が解消された。
エンジンの吹け上がりも良くなった。
アイドリング時の排気音が、装着前より歯切れの良い音になり、
装着後、2回給油しましたが、燃費は61km/L と装着前より0.3km/L程良くなっています。

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投稿日付: 2023/08/26 17:34
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KBさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: GSX-R1000 | Dトラッカー125 | GPZ900R )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

GSX-R1000 K8に使用中。

アクセントには、良いですね。

サイズもぴったり。

パッキンは、ノーマルが使えます。

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投稿日付: 2023/08/26 01:35

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 1

交換して約千キロ走行して、6千回転から8千回転の安定した伸びは流石ヨシムラって感じ。ノーマルカムシャフトだとバタつき、回転が不安定だったのがずっと8千回転をキープして走行でき、特に急な上り坂では威力を発揮します。ノーマルカムシャフトだと50キロ位しか出なかった上り坂が出そうと思えば70キロ位はだせます。

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投稿日付: 2023/08/25 20:39

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ムロさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000F SE | CB1000R (2018-) )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

11年前に製造されたバイクなので、ひび割れ、伸びなどは、
解りませんでしたが交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/25 17:54

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かっちゃまんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: HAYABUSA | FLSS SOFTAIL SLIM S | ボルト )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

車体からの出っ張り具合や
プロテクターの大きさから考えると
私的にはアグラスの方が安心です。

デザインを優先するならヨシムラでしょうか。

作業は簡単です。

折角、ヨシムラを取り付けたこともあるため、
当面はヨシムラを使用します。

何がしらのタイミングでアグラスに戻すと思います。

追伸:

「友人におススメしますか?」

と問われれば

「用途目的」

によって変わります。

デザインにこだわる方にはオススメしますが
プロテクトという視点では
アグラスがおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/24 11:44

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まるまるさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: FJR1300AS )

カラー:レッド
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

純正品と付け替えるだけなので取り付けは簡単です。
アルマイト加工なので劣化するのはわかっているのですが、
取り付けて半年後でこの色褪せっぷりです。
非常に残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/22 19:51
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