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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正同等品で良い商品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カブ１１０のエンジンオーバーホールに使用しました。再利用は絶対にNG！！当然ですが問題なく使用出来て、品質も良いです。分厚いビニール袋に入っているので、折れ曲がる事もないと思います。リピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
両方とも同じ商品です 右側は新品、左側は10カ月の使用後に抜いたボルトです
左側は変色しています グリスの焼けもありますね
新品を付けました このままだとヘキサ穴がむき出しです
保護の為にキャップナットを付けました
カブ50にステンレスのマフラーを付けます。
あわせるためにステンボルトを購入です。
ノーマルボルトを抜いたあと穴をパーツクリナーで洗浄、耐熱グリスを付けてネジ込みます。最初は指でまわして後半はヘキサを使いました。長さは少々違いますが、精度に問題は無いですね。
ボルトの頭にはヘキサの穴があります。ピッチと穴の保護のために耐熱グリスとキャップナットを使用しました。現在、緩みも出ず普通に使えています。
別のカブ90にも同じボルトを使っています。
マフラーを変えるので抜いてみました。
熱による固着はしています。でもヘキサで回せました。取り付け時に耐熱グリスを塗っていて、ヘキサできちんと回せれば抜けますね。
付ける時は耐熱グリスは必須です。強度の問題や鉄の食われもあるので、もしスチールマフラーに変えるのならノーマルボルトの方が良いと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
トライアンフの純正品よりも安く取り付けもまったく問題なく取り付けられました。コスパがいいのでリピート購入します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21のオイルポンプシール3種と抜けま栓のセットになります。
エンジンO/Hの際に購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく組み付けられました。
NSR250Rでよくあるオイルポンプシール抜けを予防できるようですが、効果有無は今すぐわかりません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正品でシール類を購入するよりこのセットで買った方がお得です。
【注意すべきポイントを教えてください】
シールには向きがあるので注意が必要です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
このガスケットは、スクーターのクランクケース（プーリーケース）用として実際に組み込んで使用したところ、社外品ながらもボルト穴の位置が非常に正確で、位置合わせに苦労することなくスムーズに装着できました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
肉厚の紙ベース、あるいは薄手のゴムコーティング素材で作られているため、ケースの合わせ面に程よく追従し、オイルやグリスの漏れをしっかりと止めてくれる安心感があります。
【使ってみていかがでしたか？】
ケースを開けるたびに張り付いて破れやすいデリケートさもあるため、次回のメンテナンス時を考慮して、組み込み時には薄くシリコングリスを塗布しておくなどの工夫をすると、張り付きを抑えられて長持ちしそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
スクーターの駆動系を定期メンテナンスするためにクランクケースを開けた際、純正品の代わりにこのリプレイスガスケットを調達して実際に組み込んでみましたが、社外品にありがちなボルト穴のズレが一切なく、ケースの形状にピタッと合わさるため非常に作業がしやすかったです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
紙製ということもあって開封直後は少しペラペラした印象を受けますが、実際にケースを合わせて規定トルクでボルトを締め込んでいくと、接合面の細かな凹凸を埋めるようにしっかりと潰れて密着してくれます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ある程度名前が知れたメーカー品なので自分の車体にあった物なら安心して使用出来ます。
また機会があれば使用予定です
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
発注してすぐに商品とどいた
ストックしてもいいかも
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルターは外しにくいです。
ここのOリングがすぐにダメになります。
2回に1度は、このセットです。
2回に1度のフィルター交換は、こちらを利用しています。
今のホンダ車、ハンターカブだけかなぁ、オイルキャップのOリングがすぐダメになるんで、キャップのOリングが入ってるところが、ありがたいです。
初回点検の時、ディーラーで交換した時、じきにキャップから漏れてきましたんで……。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
台湾製のようです
プライマリーオイルの交換はめんどくさいです。
オイルもネオファクトリーさんとこのです
付いてたパッキンは締付がキツかったせいで千切れてた。人に任せるもんじゃないな
コストパフォーマンスのいいネオファクトリーさんのプライマリーオイルドレンボルトパッキンです。オイル交換時期だし、なんかオイル滲んでるし、交換用で使用しました。使用感とかない部品ですが漏れない事が大前提の物ですので名の知れたハーレーパーツ取扱企業さんの物をチョイスです。交換後漏れなどなく充分に機能果たしてくれてます。
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