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カラー：ショット
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
購入前に商品注意書きでタケガワ5ディスククラッチには使用不可となっていたがタケガワ6速に関しては記載がなかったので購入取り付けしたが案の定そのままでは取り付けできなく加工が必要でした。
また、クラッチカバー自体も説明書及びサービスマニュアル記載の締め付けトルクで締めると、もれなくクラッチカバーのボルト周囲がクラック入り始めます。そしてクラッチハウジング部のボルト受け側もなめて使い物にならなくなりリコイルが必要になりました。これはボルトの座面面積が少なすぎるのとカバー本体の材質強度不足が原因のようです。とくに取り付け、取り外しを数回行うと締め付けトルク1.0kNでもクラック広がるようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
フィルターとOリングがセットになっているので、別々に商品を購入する必要がなく、初心者にも分かり易く購入間違いも防げるので大変助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
サーキットを走るのに購入しました。
見えない所なのでコスパがいい物を購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ゴールド
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
見た目のワンポイントに。ゴールドでキレイです。
ただ、高すぎます(笑)キャップ一つでこの値段。ある意味さすがヨシムラ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
アフター
ビフォー
高級感があり満足してます。取り付けは外して着けるだけなので誰でも大丈夫です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
完璧で大満足です。
Z125に取付ました。このメーカーは正直、知りませんでした。
注文するのに戸惑いましたが、注文して良かったです。
部品の仕上がりも色も満足しています。
勿論、すぐに装置できたし全体的に評価しても大満足でした。
ただやっぱり、コストが高い気がします。仕方ないですけど。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正と交換するだけなのでとても楽にドレスアップできます
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正のフィラーキャップは持ち手が小さく、油温が低い時は内圧で開けるのに力が要りやや困難でしたが、ボルト式なので簡単な積載工具でスムースに開けれるのがいい。
各社から出ているハンターのカスタムパーツは非常に利便性が良くて満足です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
目立ちますがカウルに隠れるので、ほとんど見えません。
磁石が標準装備。
排熱の厳しい２０年前のＣＢＲ６００Ｆに使用。予備のパッキンが１つ付属。
本体は削りだしのアルミで高級感があります。カートリッジ式なので交換するだけ。
純正ろ紙より細かい不純物を取り除けると説明がありますが、内部のメッシュはそこまで細かく見えません。が、最低限の仕事はしそうです。分解して洗浄でき、鉄粉を吸着する磁石が内蔵されているのはいいところ。
交換後走ってみると少し元気かも？と思いますが大きな変化は感じず。多少排気音がワイルドになった気が(笑)。
オイルろ過抵抗が低くなるといううたい文句通り、同じアクセル開度でもエンジン回転上昇が早まっているのかもしれません。トルクが力強く感じるほどではありません。
外側にフィンが付いているので、冷却効果も多少あるようで、そろそろラジエーターファンが回りだす時期のはずですが、交換後、少し走ったくらいではファンはおとなしいままです。夏場に少しでも負荷を減らしてくれることに特に期待しています。
少々お高いですが、長く使えば使うほど純正との差はなくなりますし、オイルろ過抵抗を低減、かつ油温をなるべく下げてエンジン負荷を減らしたい方に、お勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のゴムが割れていたのでこちらに交換しました。
プッシュロッド先端をアームの角で押されてる純正に対して、こちらの商品は
面で押される形になるので耐久性は高くなると思われます。
ゴムが割れる前に交換推奨です。
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