| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
Vストローム650XTのオイルフィラーキャップに使用しました。
今までデイトナ製の物を使用することが多かったのですが、初めてアントライオンさんのフィラーキャップを使用してみました。宣材写真の写りがあまりよくないので期待していなかったのですが実物はアルマイトの色合いも綺麗でキャップ自体の切削もよく見ると凝った形状をしておりかなり格好良いです。今回はクランクケースと同じような色のチタンブルーにしましたが、形が格好良いのでしっかりアクセントになっていると思います。
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SPLカムシャフト:無し | アルミシリンダー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ホンダソロにCD50のエンジンを組んでます。
75cc、88ccに改造してノーマルヘッドの限界を感じ、購入しました。ピストンにはバリもなくスカートは面取り加工済みでした。特筆すべきはピストンピン部分の仕上げでオイルを付けてピンを挿入すると固くもなく柔らかくもなく引っ掛かりもなく、ムニューと入ります。フルフローティングピストンピンです。耐久性に期待できそうです。
他社パーツでこの感触はありません。
現在の使用パーツはPC20
モダンワークス52ミリクランクシャッフト、ハイカム
ハヤシ単板クラッチ
ミニモトオイルポンプ
キタコキャブトンマフラー
C90ロッカーアームは形状が異なるのでノーマルロッカーアームです。
圧縮比が低いのでノッキングしない、キックでの始動が楽、(ノーマルとは比較できません)まだ慣らし運転なので8千回転以上上げてませんが振動も少なくスムーズなので耐久性と性能が楽しみです。
ビッグパワー、カリカリチューンが好きな方は他の商品をどうぞ。
少し油温が高いので真夏はオイルクーラーが必要でしょう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ガスケット類は純正信者なのですが、価格差を考慮して購入しました。
取付後200km経過していますが、漏れや滲みもなく、価格を考慮すると良い商品だと感じられました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正中古からの変更なので、当然といえば当然なのですが、エンジンの回転が滑らかになった気がします。
交換後200km程度走行ですが、伸びも少なく、取付後に再調整を一同したきりでスムーズに動いています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ホーネット900のオイルフィルター交換時に使用
【使ってみていかがでしたか?】
性能はよくわかりませんが、磁石入りを試してみようと思い購入。
次回フィルター交換時、磁石にどのくらいつくのか楽しみ
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
KLX250とDトラ125用に購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
フィルター性能とかはよくわかりませんがどれも大差ないだろうと考えてます。
この値段で6個入ってるとケチらずにフィルター交換できるので助かります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
余計な梱包がされていないのが地味にうれしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
結構自分でオーバーホールするので、エンジン慣らしの時のバリとか気になり始めまして、知り合いからオススメのマグネット付きのドレンボルトを試してみました。
飾りだろってタカをくくってましたが、しっかりオイル中の鉄粉をキャッチしてくれます。
良い点
●エンジンオイル中の金属クズを除去してくれる。エンジン内に異物混入がない。
●見た目もカッコいい。あくまでも個人の感想になるけど、所有感は上がる。
●ネジのピッチの精度も高い。
悪い点
●お値段は高め。
すぐに効果が出るものでは有りませんが、エンジン内の異物は後々エンジントラブルを引き起こす要因にもなりかねないですから、オススメです。
それを考えると高いものでも有りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
スペアのエンジンとして購入しました。
…俗に言う中華エンジンです。
吊るしの状態で使うのは心配ですが、安価ですからスペアとして。
良い点
●値段は安い。
●そのまま積んでも普通に使える。
●これをベースにエンジンチューンも可能。カブ90のエンジンと考えて。
悪い点
●出荷状態で入っているエンジンオイルは品質悪い。交換してください。
メインで使うのもアリです。
僕みたいにスペアとして所有するのもアリです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
VMキャブのオーバーホール用に購入あとは、締め過ぎとか整備中にアット思ったら廃油缶に流したりとサービスミスした時の予備で、あと経と厚さが合えば他にも使用出来ると思いとりあえず購入しました。
まだ使用はしてませんが、梱包もしっかりしてますので使用前にオイル等で劣化もしないと思いますし品番も大きく書かれ梱包も大きめのビニール袋ですので無くしづらいと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
今まではドリーム50用と武川を使用してましたが、価格的にかなり安いのでキジマ製に変更しました。
品質的には同じ用に思います。
使用エンジンはキタコのモンキーDOHC99ccと武川クランクとシフトアップ110ccに使用しました。
取り付けは双方共とくに加工もしなくてジャストフィットです、価格が良いので今までは500kmでオイル交換1000km位でフィルター交換してましたが、毎回フィルター交換出来ると思います。
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