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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイル交換と一緒にドレンボルトも当商品に交換。
アルミ系のアルマイト処理がしてあるドレンボルトも候補に考えてたんですが、色より耐久性を取りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 4 |
値段も他の商品と比べて安いし、見た目もあまりゴツく無いので気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正ペダルの軸の部分が、メンテ不良で動かなくなってきたので交換しました。
内部スプリングとボールを交換してグリスアップすれば使えるのですが
単純にこれが欲しかったから購入を決めました。
価格が高く、品質を心配しましたが問題ありません。
黒は他の色と違いハードアルマイト処理とのことですが綺麗です。
この色は他の部品でも使用してますが2年経っても退色はありません。
アルマイトの発色は鋳物では上手くいかないということですが、
これも鋳物かと思いますがどうやってやっているのでしょうか。
構造について、
分解していないのでわかりませんがおそらく軸(車体側)と連結している
部品(金色)は同じ形状ですので純正スプリングとボールが使えるでしょう。
使用感ですが、純正と全く違和感がありません。
動きが滑らかになり戻りが早くなったのでその分は逆に不慣れですが
形状が全く同じなので安心です。
一度使用しましたがアルマイトの剥がれは一切ありません。
こういうのはさすがに当たる部分は一度で削れると思ってましたが
それなりに丈夫です。同じハマーヘッドのペダルと比べても強いと思います。
完全に見た目の部品になりますが満足しております。
一つ、納期について
毎回納期とずれます。輸入元はどうなっているのでしょうか。
遅延の度合いも毎回1週間とか2週間で
「国内になかったので本国から取り寄せます」
というほどの遅延でもないので。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
ワンポイントにゴールド追加！
究極の自己満足&いたずら防止になれば…
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
脱着時交換部品ですので、もう少し安ければなーと思ってしまいます。
今のところ漏れもなさそうですし、クオリティはさすがです。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイルフィルターが純正より少し大きいです。そのためアンダーカウルが干渉して装着不可となります。適合車種であることを確認して購入しました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
取り替え簡単
見た目効果も良いです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
取り付けは超簡単
Oリングは純正転用
色、デザインとも、お気に入りです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
純正部品より高いです。
腰下エイプ100エンジンの(シリンダーヘッドのみXR100R)ボアアップ作業の為シリンダーヘッド開けました。
従前のものも特段劣化しているわけではなかったのですが、ゴム製品である事から、念のため交換しました。
納期の都合上当該商品を購入しましたが、エイプの純正品の方が安価です。緊急で必要でないならば、純正品を選択した方が安心感はあると思います。
当該部品箇所とヘッドカバーガスケットは、ヘッド周りのオイル滲みの双璧とも言える部分なので、機会があれば交換された方が良い考えます。
なお、ヘッドカバーガスケットは純正部品より社外品の方が安価です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エイプ100エンジンをシリンダーのみ交換すライトボアアップした際に、同時に取り付けました。
大抵のライトボアアップシリンダーではオイルクーラーが繋げる事はできるオイルラインが用意されています。クーラーの使用不使用に関わらず、腰上へのオイル供給量を増やす為、ボアアップ時には吐出量の多いオイルポンプへの交換を行った方が安心感があるので、取付ました。
社外、純正流用に関わらずオリフィスの拡大が必要ですが、腰上を外さずに作業する場合は、切り子の混入に一層気をつけなければならないので、作業は少しだけ面倒だと思う方も居るかもしれませんが、取付れば労力に見合う冷却効果は得られると考えます。
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