クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サブフレームに合わせて取り付けしました。
お世話にならない事を祈り、気をつけて乗ります。
取り付けは簡単でしたが、同梱のカラーだけだと少しクランクケースに当たるのでワッシャーを入れて取り付けしました。
プラスでモリワキのスライダーもつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
21新型ラリーに取り付けました。歴代のバイクは全てこのキャップに交換しています。小さいパーツですが、アルマイトのおかげで結構目立ってワンポイントになりオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
XJR1300乗りのカスタムでは王道ではないでしょうか。
やっと購入できました。
高いだけあり、見た目はカスタム感がかなり出ました。
新品時は機械での削り出しのせいなのか、横ラインが均等に入っておりましたので、消す目的でペーパーで削り、バフ掛けして鏡面に仕上げました。
他の方もインプレありましたが、04年式では、クラッチカバー右側に接触したので、エンジン本体を数ミリ削りました。
ヘッドカバーに穴を開けてブローバイを取り出すように説明書では書いてありましたが、当方は使わずフィラーキャップから圧を抜いておりますが、これが正解なのかはわかりません。
クラッチカバーが透明になる為、ノーマルではシルバーのクラッチアウターがダサく感じるので、よりカスタム感を出す為に強化クラッチに交換しました。
見た目のみのカスタムになりますので、性能の向上等はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
質感・精度共に問題無し。
純正樹脂パーツより見映えが良い。
目立たぬ位置のパーツだが、満足度は高い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
性能面では純正とまったく変わらないので安心して使えるのでリピート買いしています。オイル交換の２回に１回は必ず交換していますがトラブルはまったくありません。パッキンもセットになっていれば嬉しいのですが値段にも満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
純正部品と比べると少し値段は上がりますが性能は十分だと思います。見た目はまったく同じでフィルター性能はアップするのかどうかは分かりませんが安心して使える純正同等品のオイルフィルターです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
目立たないけど…
ドレスアップで購入しました。そんなにチープな感じはしません。コスパは最高ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キジマもあるけど、一度はBEET。
形状も精密に作られており、取り付けで困ることは全くありません。
ノーマルのジェネレーターカバーからコイルを外す際に、実は強力な磁石なので、他にくっつかないように注意しましょう。見た目のカスタム感は大幅にアップすることでしょう。
被りたくはないので、半ツヤ黒で再塗装し、BEET文字もアルミ地じゃないのでさり気なくってことで、一見分からなくなってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
イジリ始めたら一度は通るBEET仕様。
アルフィン、テール、そしてポイントカバーです。
さすが一流メーカーですので、品質はバッチリで、取り付けに際し何か加工が必要ということは全くありません。
純正のポイントカバーを外し、ポンつけで完了です。
取り付けネジばこの際なのでステンキャップに替えるのもありでしょう。
FXからゼファーまで、世代を問わず取り付けできます。
人と被るのはしょうがないので、さり気なくということでオール半艶で塗装して取り付けてみました。
光の当たり方で、フィンが際立つ見え方をしますので、BEET文字が削りでなくても人と違うコーディネートもありでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
意外と目立ちます。
高級感もあるのでワンポイントカスタムに良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全1件 )
かっこいいですね！お尋ねなのですが、サブフレームとモリワキパッドは同時装着できないとカタログに書いてありましたが、大丈夫なのでしょうか？ボルトの長さは足りますか？お手数おかけ致しますが、どうぞ宜しくお願い致します。