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エンジンパーツのインプレッション (全 12275 件中 4151 - 4160 件)

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

オーバーホールに必要なオイルシールがセットなのでわざわざ純正部品を一つ一つ頼まなくていいので楽でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 18:37

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Oリングにオイルシールネジがセットになっており低コストで購入出来るので、元々舐めやすいボルトが付いているのでボルトを、交換するついでにオイルシールなども交換出来て大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 18:20

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

パワーパック50は純正のバルブスプリング使用でしたが高圧縮ピストンとハイカムに並行して使用した方がパワーアップを狙えると思い使用しました、効果絶大でパワーの、変化を体験出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 18:17

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っっyさん(インプレ投稿数: 27件 )

利用車種: FXDX Dyna Super Glide
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

99FXDXのエアクリブローバイ漏れ対策として取り付けました。
クリアキンのタンクのように、取り付けステーは付いていないのですが、小さくて軽いためホース2カ所をガソリンホースとプラグコードにタイラップ止めで充分な感じでした。
見た目もあまり目立たず、気に入っています。
また、底が浅いため、簡単に掃除できます。

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投稿日付: 2021/05/16 13:58

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

カラー:レッド
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

ゴールド色を取り付けしていましたが、赤色へ変更です。
ゴールドもそうでしたが、色が濃ゆい感じになります。
もう少し、鮮やかな赤が良かったのですが。

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投稿日付: 2021/05/16 11:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

現在75にしてるので、スペアパーツとして購入しました。
そうそう壊れる事は有りませんが、念のために。

良い点
●同社のライト75ccに対応します。シリンダーが大丈夫なら、ピストンを変えればずっと使えますり

●ガスケット、ピストンリングもセットになってるので楽です。

●品質は良いです。


悪い点
●ボアアップキットを買うより高上がり。


個人的な意見ですが、50ベースのボアアップは75ccがベストと思ってるので乗り続けたいと思いスペアパーツとしてこちらを購入してます。
いざ、オーバーホールしようとしたらパーツが無いなんて事は避けたいので。

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投稿日付: 2021/05/16 11:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

SRというバイクはキックスタートのみです。なので必ず始動はキック。
シフトペダル程では有りませんが、なかなかゴムが減ります。
雨天時、靴が濡れた後、キックペダルが滑ってきたので交換しました。
失敗するとケッチンで足怪我しちゃいますから。


良い点
●純正同等の品質。

●基本、ポン付け。旧いゴムを剥がして、ハメるだけ。

●ラバーにきちんと滑り止めが付いてるので滑らない。

悪い点
●なかなか、重要性を感じにくい部品。


毎回触れる部品なので消耗も早い、なので劣化を感じたら交換をオススメします。

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投稿日付: 2021/05/15 19:28

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マックスさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1200R )

利用車種: マグナ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

トルクの向上を確認。エンジン回転が高回転回らなりましたが乗りやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/15 17:55

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おさるのゴリオさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4
  • ドレンボルトと同じサイズ

    ドレンボルトと同じサイズ

オイルドレンボルトと同じ17mmのソケットレンチで開け閉め出来るので便利です。直接ソケットを当てると剥げるのでペーパー等を挟みましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 22:05
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ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

カラー:レッド
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

恐らく意味があるのかと思います。
効果を実感するのは先でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/13 21:39

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