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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
装着済み
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りの品質
【取付けは難しかったですか？】
純正マフラーの蓋と交換するだけなので簡単
【使ってみていかがでしたか？】
いい感じです
【付属品はついていましたか？】
本体のみ
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
ワンポイント、自己満足でノーマルからの交換です。
見た目も綺麗でいい感です。
が、カウルを付けると見えなくなってしまう…
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カラー：ゴールド
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
ノーマルから、こちらに交換です。
見た目は良くなりましたが、色が思っていたより、濃ゆい感じになります。
ちょっと思っていたのと違ったので、次回、他の色を購入、交換しようかと。
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仕様：マグネット付き
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スチール製の為しっかりトルク締めできるので良い。
マグネット付きでオイル交換の際目視にて効果を確認出来るところがとてもいいです。
おすすめです。
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
購入は２回目
エンジン腰下O/Hするのに買いました。
いちいち純正品番入れなくても全てのガスケットが来るので大変重宝してます
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
多少ですがレスポンスが良くなったような気がします。エンジンオイルの流れがよくなりオイルポンプ負担が減ったのかも知れません
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
追記です。
そのままつきません！
長穴加工・フレーム干渉部削る必要があります。
12Ｖフレームはわかりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
エンジンオイルの鉄粉を取ってくれるのでエンジンには優しい商品です。
ただしオイル交換の際には締め付けトルクを確認し、締め付けを行いましょう。
締めすぎ注意です。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
スピンドルシャフト折れます。
overの3ポジションのバックステップには使えません。
武川の乾式クラッチカバーは逃がせます。
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カラー：チタンゴールド[TG]
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
それほど目立たないアイテムですがワンポイントで強調しすぎないところが良いカスタムパーツです。純正のフィラーキャップよりかは遥かにいいと思います。Oリングが付属されていたら嬉しかったです。
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