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エンジンパーツのインプレッション (全 12390 件中 4601 - 4610 件)

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バイクバカさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ヴェクスター150 )

利用車種: ゼファー750

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

エンジンオーバホールしたついでに購入してみました。
ポン付けでもいけるとの事でしたが、今回エンジンオーバホール時に、オーバーサイズピストン、面研等行なったのでバルタイはちゃんと取った方がいいとの事でカムスプロケットの長穴加工し取り付け クリアランスもシム交換してインストール
まだ作業途中で乗ってませんが エンジニアいわく癖のあるカムじゃないとの事で乗りやすくなるんじゃ?との事です
出来上がるのが楽しみです。

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投稿日付: 2020/12/06 19:24

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EYさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: ライブディオZX

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

最初送られてきたものが表記されているサイズと違うものが届きバラして組もうとしたときに気づいた。
ウェビックへ連絡するとすぐに対応していただき今度は無事に組み付けできました。
作業はバイク屋さんでやってもらいシートとシート下のボックス、吸気系をインマニまで外し意外と簡単そうには見えました。
バラしたあとでサイズ違いがわかったため2回分工賃は取られましたが…
インプレを書けというメールが来たので書きますが
適合保証なのにポイントの付与もありませんでした。

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投稿日付: 2020/12/05 16:17

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ケロネコさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

ハーレーの部品は何でも高いので性能そこそこならこの様な商品は本当に助かります。性能の良し悪しは良くわからないのでマメに交換しています。

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投稿日付: 2020/12/05 01:55

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ヤマトPさん(インプレ投稿数: 271件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | WR250F | PCX125 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

複数の車両に使用していますが、規定トルクでしっかりと締めていれば漏れたりする心配は全くありません。
可もなく不可もない感じですが、こういう消耗品はしっかりと求めているスペックを発揮してくれることが重要ですね。

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投稿日付: 2020/12/03 18:34

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マッツさん(インプレ投稿数: 1870件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: FIREBOLT XB12R

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

熱量が多い空冷エボリューションエンジンですので、メンテナンスはけちらずに良いものを使おうとこちらを使用していました。
体感できるものは何もないですが、きっとエンジン保護には効果があったはずです

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投稿日付: 2020/12/03 18:15

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マッツさん(インプレ投稿数: 1870件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

XR250モタード、無限限定車に使用していました。こちらはマグネットインですので、スラッジを逃さずキャッチしてくれるナイスアイテムです

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投稿日付: 2020/12/03 17:42

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おらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エストレヤRSカスタム | ラビット125 | モンキー )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ウッドラフキーのサイズが6Vと12Vで違うのですが、
クランク側の溝について、幅はちゃんと6Vのサイズになっていますが、
深さが12Vサイズの深い溝となっています。
そのため6Vのウッドラフキーが0.5mmぐらいしか露出せず、
強度が不足する為、キーが削れ飛んで点火時期が狂います。
2個ほどウッドッラフキーをダメにしたところで
溝にメッシュシートを挟み、念の為ネジロック剤を塗ってから
キーを取り付けることで、純正相当の露出高を稼ぐことができました。
クランク側を改善頂くか、専用のウッドラフキーを販売して頂きたいところです。

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投稿日付: 2020/12/01 15:32
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ゆうさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: ZX-6R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

まだオイル交換を自分でしていないため取り付けてませんがオイルの鉄粉取りにおすすめです。
ドレンボルトと交換するだけのですので取り付けも簡単です。

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投稿日付: 2020/12/01 15:21

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國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4

オイル交換時に一緒に購入。Vストローム250は意味があるのかないのかわからないアンダーカバーが付いているので、それを外してからフィルターをよいしょよいしょと外す必要がありますが、これが地味に面倒です。
商品自体、締付けのトルクなどが謎なので、オイル漏れやにじみのチェックをするのに床に頭をこすりつけなければなりません。

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投稿日付: 2020/11/30 19:29

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國松さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | CRF250 RALLY | HAYABUSA )

利用車種: Vストローム250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Vストローム250に利用中。買い間違いさえなければ、問題なく使える商品です。
ただ、1つ買うのもなんなので、いくつか買っておくと、使いたいときには工具箱から見つからない商品の一つなので、買ったら買い足すことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/30 19:21

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