エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(6)| ウェビック

BABYFACE:ベビーフェイス

BABYFACE:ベビーフェイス : オイルフィラーキャップ

￥4,555 (税込)

おとうさんさん（インプレ投稿数： 32件 )

オイルフィラーキャップ

カラー：ブラック
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	5

同ブランドは凄く好きで今回仕様変更の為購入しました。やはり物の作りが大変美しく購入して良かったです。インプレでOリングの件で書かれていましたが、この商品には付いておらず、外したフィラーキャップからOリングを移設し対応しました。Oリングを付属して頂くと良いかと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/14 10:31

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : エンジンケースガードKIT ジェネレーターカバー「PRO SHIELD」

￥25,942 (税込)

しんぶぅさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： PCX125 | CB1000F )

さりげなく

タイプ：塗装フィニッシュ(グレー）
利用車種： CB1000F
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	2

純正のボルトを外して付属のボルトで止めるだけの簡単作業で、取り付けることが出来ました。
あまり主張しすぎない所が気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/14 08:23

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : エンジンケースガードKIT クラッチカバー「PRO SHIELD」

￥25,462 (税込)

しんぶぅさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： PCX125 | CB1000F )

さりげなく

タイプ：塗装フィニッシュ(グレー）
利用車種： CB1000F
身長・体重・体型：身長／161-165cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

純正のボルトを外して付属のボルトで止めるだけの簡単作業で、取り付けることが出来ました。
あまり主張しすぎない所が気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/14 08:21

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : リプレイスオイルフィルターカートリッジ式(HONDA系／YAMAHA系／KAWASAKI系)

￥1,201 (税込)

もんすたmさん（インプレ投稿数： 35件 / Myバイク： NSR250SE | CBR600RR | YZF-R1 )

安価なフィルター

利用車種： CBR600RR
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
性能持続性	5

取り付け後

純正より安価でトラブルも無く満足しています！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2026/09/13 20:37

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : SSKオリジナルオイルフィラーキャップ

￥3,579 (税込)

cptさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： MT-09 )

エンジン周りのワンポイントアクセントに最適！MT-09 SPに映える

カラー：ゴールド
利用車種： MT-09
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

エンジン周りのワンポイントアクセントに最適！MT-09 SPに映えるSPEEDRAゴールドオイルフィラーキャップ

【使用状況を教えてください】
愛車のMT-09 SPに装着しました。すでに同ブランド（SPEEDRA）のゴールドバーエンドやレバーを取り付けていたため、エンジン周りにもワンポイントのアクセントと統一感を加えるドレスアップ目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
SPEEDRAならではの高精度なアルミ削り出しと上質なアルマイト仕上げです。色味については、同ブランドのバーエンドやレバーがマットゴールドであるのに対し、こちらのオイルフィラーキャップは艶ありの光沢ゴールド仕上げとなっています。MT-09 SPのKYB製フロントフォーク（マット調）と比べてもやや艶感が強めです。他のパーツに合わせてマットゴールドの選択肢があればより完璧に馴染んだかもしれませんが、黒いエンジンブロックに対してはこの艶のあるゴールドがしっかりと主張して目立つため、とても満足しています。

【取付けは難しかったですか？】
非常に簡単です。純正の樹脂製オイルフィラーキャップを取り外し、Oリングの装着を確認して本製品をねじ込むだけのボルトオン作業です。特別な工具も不要で、1分もかからずに誰でも手軽に交換できます。

【使ってみていかがでしたか？】
純正のプラスチック感から高品位な削り出しアルミパーツに変わることで、右側のエンジンケース周りの質感が一気に引き締まりました。ローレット加工により手で回しやすくメンテナンス性も良好で、車体を眺めたときに目を引くカスタム感が得られます。

【付属品はついていましたか？】
SPEEDRA製アルミビレットオイルフィラーキャップ本体が付属していました。

【期待外れな点はありましたか？】
バーエンドやレバーと同様の「マットゴールド」のカラー設定があれば、フォークやコクピット周りのパーツと完璧に色調を統一できたかなと感じました。ただし、エンジンブロックの暗い背景においては、この艶ありゴールドの発色がよく映えて存在感を発揮してくれています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ：
装着前にOリングの溝やパッキンに適量の新しいエンジンオイルを薄く塗布しておくと、締め付け時のねじれを防ぎ確実な密閉が保てます。締め付けは手締めでしっかりと行えば十分です。
一緒に購入するべきアイテム：
SPEEDRAのアルミ削り出しバーエンドやアジャスタブルレバー（ゴールド／マットゴールド）。車体全体のゴールドアクセントのテーマを揃えるのにおすすめです。
メーカーへの意見・要望：
バーエンドやレバーと同じ「マットゴールド」仕様のオイルフィラーキャップもラインナップに追加していただけると、フロントフォークを含めた統一感を重視するユーザーにとってさらに嬉しいです。