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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までは塩ビパイプを繋げていましたが、きっちり蓋をしたかったので購入、取り付けしました。
値段も他社より安かったのも購入の決め手になりました。
精度や質感も良いと思います。
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3.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目と質感はかなり良い。
ですが、エンジン熱が原因なのかパルサーカバーのブラック塗装が変色し茶色っぽくなる。
黒だから購入したのに変色しては意味がない。
変色することを頭に入れて購入したほうがいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ジャストサイズで精度も完璧。見た目もゴテゴテしないのでいい感じです。
取付は付属のボルトに差し替えながらの取り付けになります。
それとクランクケースカバーを取り付ける際、８ｍｍのディープソケットがあると楽です。
バラではなくセットで購入したので、価格もそれなりですが、ブランド物なのでまぁいいかなと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ドゥカティ スクランブラー のオイル交換の為に購入しました。
オイルフィルターレンチがいらないので、交換がしやすいので良いと思います。
オイルの交換時期がきたら使用しようと思っています。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
自分的には、品物は作りも良く出来ていて問題はありませんと、言いたかったですがピストンピンとピストンのクリアランスがきつくてこのまま組み込んで焼き付きしないか、不安が残りました
ただし、使いはじめて半年位は経過してますが問題は起きてません(使用頻度は月に4回?5回程度)
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
エンジンが組み上がってから慣らし走行をし、各部増し締めを行った後、走行しましたがオイルが滲んできました。今までは他のガスケットを使ってましたがそちらは一切オイルの滲みなどはありませんでした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーのエンジン周りを綺麗にしようと思い購入しました。信頼できるメーカーですし、取り付けも簡単で、ちょっとした自己満足です。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
このサイトでは、クロスカブ110（JA45）に適合と書いてあったので、信用して買ったら…径も長さも不適合だった。開封しちゃったし…返品出来ないし…金返せ！って言いたい。安価だから、目を瞑るしかない。泣…評価すらしたくないけれど、ゼロ評価はレビュー不可だから、とりあえず、星１つにしました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ノーマル状態のFTRにつけてみて、そんなに変わったかな？というのが本音。
エンブレの利きが悪くなったかな？という具合。
ただしエンジンの状態を含めて周りの状態が悪かったのが問題だったのかなとも思う。
AIキャンセルに始まり、カムチェーンテンショナーの調整、プラグ交換、エアクリーナーの社外品への交換、ウオタニSP２の採用を通してふけ上りが軽く感じるのはこれの要因かなと思ってる。
思うようにしている、が正解かもしれないけどね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
物の割りに取り付けの工程が若干面倒ですが、効果は納得のいくものでした。
大きな変化ではありませんが、それでも走り始めて直ぐ変化に気付きます。
些細なものですがアフターが減ってバイクの動きがより自然なものになるので
以前よりアクセル操作等に余計な神経を使わなくなりました。
施工後の外観がスマートで価格もそれ程高いものでもありませんので
手軽に「もう少し自然な乗り味が欲しい」と思う方にお勧めします。
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