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エンジンパーツのインプレッション (全 12270 件中 5251 - 5260 件)

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格や手軽さという点ではプチカスタムにはもってこいです!手軽さの反面、かなりのイメチェンになりますよね?(^^)絶対にオススメですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/01 19:56

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: ZRX1200ダエグ

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

価格や手軽さという点ではプチカスタムにはもってこいです!手軽さの反面、かなりのイメチェンになりますよね?(^^)絶対にオススメですよ!

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投稿日付: 2019/07/01 19:54

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sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: GB250クラブマン

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

前回は他社のオイルフィルターをしようしましたが、
何の問題もなく仕事をしてくれたと思います。

今回はいつもと同様に2000kmを走りオイル交換。
オイルフィルターは前々回に使用したデイトナ製にしました。

デイトナのオイルフィルターはフィルターの折り目が多く気分的にも
鉄粉をより多く取り除いてくれるように思います。
約20%の純正より折り目が多いようで、それは見てすぐにわかります。

エンジン内部を長持ちさせたい人には精神的なメリットが大きいかもしれませんlol。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/30 14:27

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ちじょうさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

説明文を良く見てなかったのでナットが付いてると思ってたら 間違いだった 良く説明文を見れば良かった
購入の際は良く確認するべきだと
安いなって思い そうだよ購入したのに

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/06/25 22:44

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つっちーさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: グロム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

他の方のインプレ見たらオイルクーラー無しで5?10度変わるって言うじゃないですか?
これは、換えないと、しかも安い!
油温計の方が高い(^^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/24 09:27
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H2さん(インプレ投稿数: 62件 )

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

商品については満足してますが、コストが高くて不満です。
コストが高い分、割引等で満足させて欲しいです。
相場相当の価格だと思われますが、やっぱり結構高額商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/23 12:38

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MasaVst65さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Vストローム650XT )

利用車種: CRF250 RALLY

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正の樹脂キャップが漏れるので社外品で探していました。
アルミ製のシンプルなこの製品を見つけ買ってみました。
色は予想よりも暗く鮮やかな赤を期待していたので残念でした。
Oリングも付いてるし、補修品としてOリングは売ってるようなので安心かなと思います。
装着時、ガタツキや斜めって入ったりもせず精度の良さも感じました。
ストラップ穴も有るので必要な人にも良いと思います。
今の所1週間程ですが、漏れもなく目的は達成出来たようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/22 10:33
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shinchangさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YAMAGUCHI | 998 | NVX 125 [AEROX 125] )

利用車種: 998

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
  • DIYで交換する場合はカムプーリーの位置に注意

    DIYで交換する場合はカムプーリーの位置に注意

ドゥカティで純正以外に使用可能なタイミングベルトです。コスパが非常に良く、2本買っても純正の1本分くらいの金額で済みます。お小遣いでドカを維持している方は必見ではないでしょうか?
今回初めて自分でベルト交換しましたが、水平シリンダーの方のベルト装着に手こずりました。これはダイコのベルトだから手こずったのか、純正でも新品装着すると手こずるのか、わかりません。
使用感は純正よりもエンジンが滑らかに回っている感じがします。エンジンはレブリミットまで回しても特に違和感なし。これで耐久性が良ければ、純正を使う必要なしですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/20 22:55

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S.A.T.O.さん 

はじめまして。純正外ベルトでも信頼性のある安価なベルト交換を検討しています。交換後の走行シュチュエーション、耐久性など教えて頂けると幸いです。

shinchangさん 

どうもこんにちは。
事故で廃車になるまで4年間ツーリングに使いましたが、特に問題ありませんでした。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ブラックエンジンのモンキーにキタコ製ブラックキックペダルを使用してましたがメッキ仕様のキックペダルでアクセントをつけたくて武川製キックペダルをチョイスしました。メッキの仕上がりはとても良く若干ペダルの先が外に向いているのが気に入っています。武川製は取り付け時に結構ガッチリボルトで締め付けする感じでしたがキタコ製はあまり締め付けしなくてもガタつきを感じずにしっかり装着できていた感じです。
ヨシムラgpマグナムマフラーを装着しているので武川製キックペダルは外にだいぶ逃げているので
キックしやすいです。その辺りはキタコ製とほとんど同じです。メッキの仕上がりの良さと
形状が気に入ったので購入して良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/19 20:05

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ドラマーさん(インプレ投稿数: 100件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | ZRX1100 | TDR125 )

利用車種: Dトラッカー125

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

ウェビックの商品表示には、適応車種がDトラッカー150でしたが、ダメ元で注文して取り付けてみたらジャストフィットしました。パッケージにはしっかりとDトラッカー125も併記されていました。
カラーもレッドで統一していましたので、見た目もそろってカッコイイです。オイルゲージが付いているのも機能的です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/06/19 15:51

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