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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルやフィルターは、高いモノを選ばず、交換するサイクル(走行距離)を短めにして、こまめに交換する主義なので、コスパ優先で選びました。まだ交換してませんが、質感は特別遜色ない印象です。交換後、致命的な事なければまた購入検討したいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付け後、初めてのオイル交換。ドレンポルトの頭が丸く、黒く、こんな感じだったかなぁと。拭いてみると鉄粉でした。磁石に付いた、針山の鉄粉。効果ありですが、逆に不安が・・。こんなに鉄粉が付いてて、いいの？。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
性能や走りには直接関係ないパーツですが、大事なパーツです
見た目も良くなって！キックしやすい形状なので、取り換えた方が良いパーツです。
走っていると、先がクルクル回って笑える。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
スネークモータースのK-16に取り付けました。
そもそものノーマルがショボくて、すぐに折れてしまったので、購入したのですが、
交換するとケーブルの長さが遊び調節用のネジ部の長さ分短くなって、ギリギリになってしまいました。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取説どうり取り付けして始動時からエンジンから若干異音がしていましたが600キロ走行してオイルポンプスピンドルシャフト差し込み部が破損、エンジン異音半端なかったです。その間、潤滑、油圧等問題なかったのか心配であり、疑問です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ソレノイドのガスケットはスポンジにシールが付いたものと、ゴム輪のガスケットの2種類あるみたい。最初はスポンジタイプを使ってましたが
一回付けたら再利用は不可でしょう。また、数年でシールの台紙が剥がれなくなるなどイマイチであった。こちらはゴムで余計なシールがないので
適当に液体ガスケットを使って固定すればよいので、自分としてはこちらを使ってます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
価格が安いぶん品質もそれなりと割り切って購入しましたが
各部品を見てみるとどれも完成度が高く普通に国産品質と言われても
疑わない作りでした！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
シリンダー交換時に、抜けないと困るので、精神的余裕のために購入
実際は、全て抜けたが、汚れていたので、新品に交換した。
人生初めてのシリンダー＆ピストン交換の作業 いい勉強になった。
古いカブが好きになっていく。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ノーマルからの７５CCへボアアップ 速さを求めたのでなく、２段階右折と３０KM制限からの脱却
そこそこ快適、長距離のツーリングに行かない 専ら近場のお散歩ですね。
取り付け 難しくはないが、手間が掛かる 面倒臭い 手も汚れる ショップで交換依頼したら工賃高そう
機械弄り、プラモデルかラジコン好きなら、楽しめますね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ボアアップ後のオイル交換で使用しました。 次のオイル交換時にとうなっているか楽しみです。
鉄粉が付いていても付いていなくても、嬉しい悲しいかな？
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