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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : 181cc ライトボアアップキット

￥26,928 (税込)

仮面ライダーオサッンさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： 848EVO | GSX-R125 | Z900RS CAFE )

後々・・・・

利用車種：グロム

4.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	4
性能・機能	4
コストパフォーマンス	4
耐久性	4

期待通りの性能

ヘッドまで手を出すつもりならライトキットはお勧め出来ません
TOPスピードは伸びないですが、結構な加速はしますので面白いです
現状(181+ハイカム2+I-MAP2+社外マフラー+直キャブ+Fスプロ16t)
後心配なのは、チラホラ見かけるコンロッド・ピストンのブロー位ですかねー
直キャブなので空燃比計付けてオリジナルMAP作って遊ぶつもりです

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投稿日付： 2016/11/22 20:44

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : RRディップスティック油温計

￥12,131 (税込)

hide@Tさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： SR500 )

夏場の購入がオススメ

利用車種： SR500

3.8/5

★★★★★

品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

　取り付けはオイルフィラーキャップと付け替えるだけなので簡単ですが、文字盤の調整は他社製品のようなＣリングを外して回すタイプではなく、油温１００℃程度の状態で回転させるというものです。
　Ｃリングプライヤーのような工具を用意しなくて良い反面、冬場の油温が８０℃止まりの私の環境では文字盤調整は暖かくなるまでお預けな感じです・・・

　ディップスティック部はオイルレベルの目盛が刻まれておらず、プレーンな状態なのでオイルレベルはおおよその目分量で測るか、別のオイルレベルゲージを使った方が良いかもしれません。

　造りはとてもしっかりしており、高級感があります。
　ミネラルオイルが封入されているので走行中も針が暴れることなく、ちゃんと油温が読み取れます。針が跳ねまくるような製品と比べれば、壊れる心配もいらず長く使える製品だと思います。
　現物を見れば価格も納得という感じなのですが、同様の製品が１/２?１/３の価格で購入できることを考えればコストパフォーマンスが良いとはいいにくいですね。
　こだわりたい人にはオススメできると思います。

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投稿日付： 2016/11/22 02:20

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ9 0.07

￥24,414 (税込)

底が抜けたゴミ箱さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： DT230 LANZA [ランツァ] | WR250X | VITPILEN 701 )

エンジンブレーキがマイルドに。

利用車種： WR250X

4.6/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4
使用感	5

ＷＲ２５０Ｘに取り付けました。
もともと2stバイクに乗りなれていたこともあり、4st単気筒のＷＲではエンジンブレーキが
ききすぎてぎくしゃくして乗りくかったのですが、本製品を取り付けることで4stよりも2stよりのエンジンブレーキとなり、とても乗りやすくなりました。

きもちふけあがりも軽やかになったような気がします。

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投稿日付： 2016/11/21 23:10

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥3,166 (税込)

mosさん（インプレ投稿数： 223件 / Myバイク： SS1000 )

使い勝手は非常に良い

利用車種： SS1000

4.7/5

★★★★★

品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	4

Ducati用のオイルフィルターは純正だとちょっと使いにくいです。
製品にばらつきがあり、たまにオイル漏れすることがあります。
その点、K&Nは性能的にも充分ですし、ばらつきもありません。
何より、Duvati用を揃えてくれているのが嬉しいですし、
また、普通のメガネレンチで外せるところもポイント高いです。

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投稿日付： 2016/11/21 19:26

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : カムシャフト【ST-L1】

￥106,513 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

最高です

利用車種： Z1 (900SUPER4)

4.8/5

★★★★★

取り付け・精度	5
品質・質感	5
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
耐久性	4

ほぼノーマルにウオタニ、集合管、FCRのZ1 につけました。タペット調整やキャブのリセッティングが必要なため信頼のできるお店に頼みました。
完成してまずエンジンをかけた時の音から違い、走らせてみると街乗りではレスポンスが良く楽しめる乗り味で、高速での吹け上がりも鋭くなり金額の価値はあると感じました。正直、自己満足のために交換したのですがここまで変わると思いませんでした。シャシダイ計測で馬力も15ほどアップしました。最高です。

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投稿日付： 2016/11/20 22:42

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kさんは309件のインプレッションを書いています

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