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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : キックペダル

￥5,250 (税込)

ＴＷモンキーさん（インプレ投稿数： 4件 )

キタコ製キックペダル

5.0/5

★★★★★

過去に武川製キックペダルを2個購入した事があって、2個共スプラインのサイズの微妙な違いからか、一度取り付けしてボルトを締め込むと、次外す時にスプラインからなかなか抜けなくて困った経験があったのでそれ以降キックペダルはキタコ製を愛用してます。
キタコ製キックペダルも今回2個目で、1個目はノーマルキックシャフトの車両に取り付けて5年位たちましたけど、外したい時にはスッとスプラインから抜けて外れてくれてます。
今回は武川製のスペクラ＆5速を組んだ車両に取り付けました。
スペクラのケースの形状・ラインとも綺麗に沿って付きました。
まだ取り付けて日が浅いですが、スプラインの抜き差しも楽に出来てます。

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投稿日付： 2016/03/10 11:21

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : タイプZ 88ccアルミ製セラミックコートシリンダー

￥11,646 (税込)

コロッケさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： XLCR1000 CAFE RACER | GORILLA [ゴリラ] )

ゴリラで使用

5.0/5

★★★★★

セラミックコートで白色のシリンダーが目立って良いです。
細部の仕上げも良くタケガワのシリンダーと比べても遜色ありません。
この値段なら大満足です。

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投稿日付： 2016/03/10 00:33

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 125cc SPARTAN ボア/ストロークアップキット

￥82,500 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

良い事尽くしのエンジンキット

5.0/5

★★★★★

弊社のデモ車APE100に組み付け。
組み立てて行き感じたのは、一切の妥協無し！と言う事
クランクの仕上げは勿論、カムやピストンの仕上げ、
そして付属品の数々とマニュアルの親切さに頭が下がる程でした。
組みあがったエンジンも不快なメカノイズ等一切無し！
幾つものボアアップキットを組ませて頂きましたが、SHIFT UP様のキットは文句無く最高改め「至高」です。
組み立てる際、カムチェーンの強化やクロストップギア等を一緒に組んであげると楽しさ倍増！
私共はピストン裏側に直接オイルを吹き付ける「ピストンクーラー」も同時に施工しましたがとても元気良く走っています。
余談ですが！「オイルフィルター装着」は必須ね！

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投稿日付： 2016/03/09 15:04

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ホールチョットさん（インプレ投稿数： 364件 / Myバイク：モンキー | XE50 | 125ET3 )

全部入りセットが助かる

4.0/5

★★★★★

CT110エンジンOH用に購入。
必要なガスケットが全部揃っているので部品番号をひとつずつ調べる必要もなく、購入が楽チンで助かりました。
品質も純正品と変わらず問題なく使えています。
金額も内容を考えたら適価と思います。

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投稿日付： 2016/03/09 13:20

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Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ

Valter Moto Components:バルターモトコンポーネンツ : オイルフィラーキャップ

￥7,370 (税込)

kurlakaさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | CRF250L | ZXR400 )

少し残念

利用車種： YZF-R1

4.0/5

★★★★★

2015年式のYZF-R1に取り付けましたがOリング部を純正利用するとオイルが滲んできますので、見た目が良いだけに残念でした。Oリングを別のものを使用するとオイル滲みは発生しなくなりましたのでこれから買う方は参考になればと思います。

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投稿日付： 2016/03/09 00:10

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KEIHIN:ケーヒン

KEIHIN:ケーヒン : 37.ドレンボルトOリング【リペアパーツ】

￥710 (税込)

hopedadさん（インプレ投稿数： 23件 )

信頼の純正品

5.0/5

★★★★★

こちらのOリングは結構何回も再利用できるので交換頻度は低いですが、Oリングが潰れて来たら交換するようにしています。ドレンボルトは17mmのレンチで締め付けますが、クイッって感じで締め付け、あまりきつく締めすぎないほうが良いとおもいます。フロートチャンバの歪みなどにつながりそうですので。

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投稿日付： 2016/03/07 23:48

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,372 (税込)

yyさん（インプレ投稿数： 846件 / Myバイク：シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

毎回これです。

5.0/5

★★★★★

CBR1000RR SC59に使用しています。適合車種には年式で載っていませんが使えますので安心してください。ちなみに私のマシンは09年式です。
保証付きで価格も安いのでデイトナのオイルフィルターを使い続けています。今まで問題が起きたことはないですしネットでもデイトナフィルターで不良があった話は聞かないので安心して使っています。
純正品でもいいのですが見積もりしないでポチポチと簡単に買えるのでこっちを選んでしまいます。
一回使用済みのフィルターを切って分解してみたのですが金属粉がしっかりと取れていました。

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投稿日付： 2016/03/07 23:37

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : ホース No4

￥1,200 (税込)

OKさん（インプレ投稿数： 89件 / Myバイク： W650 )

購入

5.0/5

★★★★★

形状が良い

このような形状のホースを探していて購入しました。キャッチタンクからのブリザーホースとしての使用です。90°のホースは他に無かったので助かりました。

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投稿日付： 2016/03/06 21:19

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥979 (税込)

自宅演奏家さん（インプレ投稿数： 244件 / Myバイク： WR250X )

KIJIMAキジマワイヤーロックドレンボルト

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

トリッカーで使っていたためWRにもつけました。
つけたまま売却してしまったため買い直しです。

磁石がついてないよりはついてた方がいいだろうという程度の保険です。ただオイル交換時にチェックするときちんと鉄粉がついてます。
ワイヤリングはしないので、ワイヤなし、穴なしでちょっと安いのがあればと思います。

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投稿日付： 2016/03/06 19:14

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