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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けも難しくなくとても気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
見た目もよし
効果もありそうです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元々ついていたオイルゲージが閉まらなくなったため交換。
ついでに黒色のプラスチックで味気ないのでアルミのオイルゲージに交換。
口径は同じでしたが長さが少し短かったです。
まぁ見た目が良いし、今のオイルゲージの位置を覚えていたら大丈夫なので問題なし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
街乗りの中古エンジンに取り付けました。レース用エンジンをオーバーホールしている間の暫定的に街乗り中古エンジンを使用するために手配して取り付けました。取付は、簡単で問題なく使えています。簡単に取り憑きました。
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3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 3 |
KMX200 A1のエンジンオーバーホールのために購入しました
内容品数は１０点 ただし精度に期待はできません
ヘッドガスケット 1枚 ・・・ 問題なく使えます
シリンダーベースガスケット １枚 ・・・ 純正品のように液ガスの塗布はされてませんが問題なく使えます
キャブホルダガスケット １枚 ・・・使えますが形状が少し違うように思います 接合部の輪郭がずれてる
クーラントラインのエルボガスケット ２か所各１枚 ・・・問題なく使えます
KIPSガバナガスケット １枚 ・・・初期型Ａ１とは形状が少し違いました 使う気にならない
KIPSリゾネータガスケット １枚 ・・・初期型Ａ１とは全く違う形状でした これは使えない
クラッチカバーガスケット １枚 ・・・少し歪んでいます 使う気にならない
ゼネレータガスケット １枚 ・・・笑ってしまうほど歪んでいます 丸いはずなのにタマゴ型
チャンバーガスケット（積層タイプ） ・・・純正品より少し大きい 純正廃盤なので困ったら液ガス併用で使うかも
金属製の箇所と1.0mm厚のガスケットは割と使えるが、0.5mm厚で大きいサイズの箇所はだいたい歪んでいる
セットというからにはウォーターポンプ部のガスケットも付属してほしいところ
純正品が廃盤になっているシリンダヘッド部のガスケットが使えたので、とりあえずは満足です
しかし、それにして高くつきました
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5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安くて品質もよく最高です！これからも使い続けます！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
バイクは NT1100 です。
標準の樹脂製キャップよりは見映えが良く、Good！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
絶妙なサイズ!
【使用状況を教えてください】
COERCEのアルミクラッチカバー付属のオイルフィラーキャップはパッキンの設定がなく、オイル漏れしそうだったので耐久性が高そうなこのOリングを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上にジャストフィットで安心しました。
【取付けは難しかったですか？】
オイルフィラーキャップに装着するだけなので簡単です。
内径19mmのサイズはキャップにジャストフィットで一度装着すれば簡単には抜けません。
そのため、装着はゴムを傷付けないように気を遣って装着しました。
キャップを締め込んだ際はカバーから浮かずにピッタリと収まります。
【使ってみていかがでしたか？】
オイルが滲むことなく、使えています。
他社のOリングを使ってましたが、なかなか丁度のサイズがなく、外れやすかったり、キャップが浮いてキレイに収まらない満足いくものに出会えなかったのですが、今回出会えました。
元々はハーレーの空冷エンジン用のOリングですが、耐久性も期待できそうです。
【付属品はついていましたか？】
本体のパッキンのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
大大満足です!
▼Oリングはどうしても経年劣化がありますので、今後も購入する予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
新たに入手した車両のENGオイル交換に併せて装着しました。
スチール製のため繰り返し使用できるので、アルミ製と比べてコストパフォーマンスを期待できます??
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
ボックスレンチに対応しているため、取り外しが容易でした。ありそうでない、そんな商品だと思います。
フィルター性能は、専業でその他商品も有名なメーカーなので、信用しています。
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