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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : オイルフィルター

￥481 (税込)

ヨッティさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： XG250 TRICKER [トリッカー] )

値段が安い

5.0/5

★★★★★

入ってる箱とかも簡単でOリングが付いてないけど値段が安いからコレでイイと思います。今度はOリングが付いているのを買うつもりです。Oリングは毎回交換しなくてもイイ気がする。

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投稿日付： 2015/06/16 00:56

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥979 (税込)

Black★Jackさん（インプレ投稿数： 115件 / Myバイク： NMAX 155 )

マグネット付で￥1000円程度で買えるのでお勧めです。
特に原付などは茶こしみたいな目の粗い物が付いてるだけのがほとんどだと思いますので、ケチらず積極的にマグネット付のドレンボルトを導入をおすすめします。
ちなみに画像のドレンボルトには見えにくいですが鉄粉が付着しています。
役10万km走行してるカブのオイルを抜いて、フラッシングを行う際に取り付け、フラッシング後の外した時の状態です。
古いオイルを抜いた際にほとんど出ちゃったのでしょうね。
まぁフラッシング後も僅かに残った鉄粉がちゃんと付着してるので、仕事はしっかりしてくれています。

色も鈍い金色で若干のアクセントになってくれています。
ま、見えませんけどね。

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投稿日付： 2015/06/15 20:55

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PAMS:パムス

PAMS:パムス : CGベースガスケット

￥1,650 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：マジェスティS )

ベースガスケットはこれで決まり。

5.0/5

★★★★★

前回の1105ccフルチューンで約1万キロ使用しました。乗れば必ず1度はブン回しますが、漏れ滲みは皆無でした。信頼できる部品です。

80ミリスリーブ用に82と78、5を購入し、78、5を拡大して使おうと試みましたが
カットは難しいですね。ここまでくればもうPAMSさん80ミリと81ミリ径もラインナップ
して下さい。

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投稿日付： 2015/06/15 19:23

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kenさん [2015年11月10日]: 追記　一回失敗しましたが、再度挑戦で８２パイを型紙にマジックの太さで調整しカット。８０ミリスリーブにピッタシ！で使ってます。何しろ１１９７ですから
糊代をオイルリークの観点から無駄に出来ません。

kenさん [2016年09月18日]: 追記。ちなみにケースとスリーブのクリアランスは無駄なく0.3ミリです。

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ドレスアップタペット

￥2,010 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目がいい！

3.0/5

★★★★★

愛車のSOLOに使用。
同様のヘッドカバーと合わせて購入。
若干でも放熱性能があがればいいな・・・
難点は、一個売りが無いこと。
ヘッドからブローバイを出しているので二個もいらない・・・
その辺だけキジマさんなんとかしてくれませんか？

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投稿日付： 2015/06/15 12:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ドレスアップヘッドサイドバレル

￥2,940 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目がいい！

4.0/5

★★★★★

愛車SOLOに使用
見た目のかっこよさと若干の放熱性能に期待して購入しました。
おそろいのタペットキャップと合わせるとぐっと雰囲気がでます。
ガスケットが付属していないのと、純正のガスケットは確実に張り付いているので再利用が出来ないです。
合わせて買った方がいいですよ

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投稿日付： 2015/06/15 12:55

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ビレットオートカムチェーンテンショナー

￥17,820 (税込)

paddyさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： Z750FXII／III | XL750 トランザルプ | DR250R )

性能も見た目も良いです

5.0/5

★★★★★

初期型ゼファー750に取り付けました。
キャブの調整や干渉を避けるために純正からの変更です。
キャブを外せば30分位で交換できます。
取扱い説明書も分かりやすかったです。
パイロットスクリューの調整に不便を感じてる人や、
レースキャブのスピゴット長を詰めたい人にはお薦めです。

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投稿日付： 2015/06/15 12:41

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : シリンダーキットスズキ系

￥9,590 (税込)

でみすけさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： STREETMAGIC [ストリートマジック] | XSR900 | YZF-R6 )

低予算で抑えたい方向け

3.0/5

★★★★★

まず初めに感じたのが、ポートのバリが凄いこと凄いこと。(特に掃気ポートのクランク接合面)
取扱説明書にも記載がありましたが、バリ取りは必須です。
あと、この手のシリンダーキットには、熟練者が作業する前提だからか取扱説明書の内容が必要最低限しか書かれてない(締付けトルクやらの記載無し)ので、少しでも自身が無い方にはオススメできません。

とはいえ純正腰上一式の1/3の値段で済むため、取付に自信のある方や、サービスマニュアルを持っていて、かつ低予算で抑えたい場合にはいいかも知れません。(バリ取り等で手間はかかりますが)

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投稿日付： 2015/06/15 01:11

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