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PAMS:パムス

PAMS:パムス : CGベースガスケット

￥1,650 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：マジェスティS )

ベースガスケットはこれで決まり。

5.0/5

★★★★★

前回の1105ccフルチューンで約1万キロ使用しました。乗れば必ず1度はブン回しますが、漏れ滲みは皆無でした。信頼できる部品です。

80ミリスリーブ用に82と78、5を購入し、78、5を拡大して使おうと試みましたが
カットは難しいですね。ここまでくればもうPAMSさん80ミリと81ミリ径もラインナップ
して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/15 19:23

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kenさんは87件のインプレッションを書いています

コメント(全2件 )

kenさん [2015年11月10日]: 追記　一回失敗しましたが、再度挑戦で８２パイを型紙にマジックの太さで調整しカット。８０ミリスリーブにピッタシ！で使ってます。何しろ１１９７ですから
糊代をオイルリークの観点から無駄に出来ません。

kenさん [2016年09月18日]: 追記。ちなみにケースとスリーブのクリアランスは無駄なく0.3ミリです。

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ドレスアップタペット

￥1,620 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目がいい！

3.0/5

★★★★★

愛車のSOLOに使用。
同様のヘッドカバーと合わせて購入。
若干でも放熱性能があがればいいな・・・
難点は、一個売りが無いこと。
ヘッドからブローバイを出しているので二個もいらない・・・
その辺だけキジマさんなんとかしてくれませんか？

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投稿日付： 2015/06/15 12:57

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ドレスアップヘッドサイドバレル

￥2,710 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

見た目がいい！

4.0/5

★★★★★

愛車SOLOに使用
見た目のかっこよさと若干の放熱性能に期待して購入しました。
おそろいのタペットキャップと合わせるとぐっと雰囲気がでます。
ガスケットが付属していないのと、純正のガスケットは確実に張り付いているので再利用が出来ないです。
合わせて買った方がいいですよ

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投稿日付： 2015/06/15 12:55

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ビレットオートカムチェーンテンショナー

￥17,820 (税込)

paddyさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： Z750FXII／III | XL750 トランザルプ | DR250R )

性能も見た目も良いです

5.0/5

★★★★★

初期型ゼファー750に取り付けました。
キャブの調整や干渉を避けるために純正からの変更です。
キャブを外せば30分位で交換できます。
取扱い説明書も分かりやすかったです。
パイロットスクリューの調整に不便を感じてる人や、
レースキャブのスピゴット長を詰めたい人にはお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/15 12:41

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : シリンダーキットスズキ系

￥9,790 (税込)

でみすけさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： STREETMAGIC [ストリートマジック] | XSR900 | YZF-R6 )

まず初めに感じたのが、ポートのバリが凄いこと凄いこと。(特に掃気ポートのクランク接合面)
取扱説明書にも記載がありましたが、バリ取りは必須です。
あと、この手のシリンダーキットには、熟練者が作業する前提だからか取扱説明書の内容が必要最低限しか書かれてない(締付けトルクやらの記載無し)ので、少しでも自身が無い方にはオススメできません。

とはいえ純正腰上一式の1/3の値段で済むため、取付に自信のある方や、サービスマニュアルを持っていて、かつ低予算で抑えたい場合にはいいかも知れません。(バリ取り等で手間はかかりますが)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2015/06/15 01:11

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : オイルフィラーキャップ Bタイプ

￥3,858 (税込)

ともさんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

ZRX1200DAEG オイルフィラーキャップ

5.0/5

★★★★★

形状が気に入り購入。
赤かチタンを買おうか迷った結果、チタンを購入。
キャップを買えて取り付けると、凄くマッチしてました。

ロックワイヤーも取付け安くて良かったです。

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投稿日付： 2015/06/14 20:57

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K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー

K-FACTORY:ケイファクトリー:Kファクトリー : ワイヤーロックピース

￥713 (税込)

ともさんさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： GRANDMAJESTY250 [グランドマジェスティ] | ZRX1200DAEG [ダエグ] )

ワイヤーロックピース

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGに取付け。
ちょっとした事ですけど、他のロックピースより、形が自分では気に入り、1個の値段と思いきや、2個の値段だったので、納得して購入しました。

しっくりして良かったです。

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投稿日付： 2015/06/14 20:51

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,509 (税込)

M-tecさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： TMAX500 )

特筆すべきことがなにもない

利用車種： TMAX500

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

何も特徴がないがしっかり仕事をしてくれているのでこれで十分だ。

シンプルこそ至高。

どれくらい鉄粉拾っているのか確認できたらいいのにと思った。

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投稿日付： 2015/06/14 18:19

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ハイカムシャフト

￥5,539 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

ハイカムではなくﾁｮｲカム。

3.0/5

★★★★★

ハイカムというよりはチョイカムで、ストリートカムという感じでしょうか。
6VC70に採用されていたノーマルカム（41カム？）に近いプロフィールです。
リフトは同じで少しオーバーラップが多い程度。

元々マイルドだし、車体によっては差を感じないと思います。
差を感じたとすれば「ローカム」が入っていた車体ですね。41でもなんでもない
5mmリフトのローカムが入っていた車両は結構多いです。
（無印3本線とか無印5本線は結構ローカムのはずです）

誰でも体感できるほどのハイカムじゃないからダメっていうことはなく、純正の
バルブ周りで安心して使えるチョイカム・ストリートカムとして孤高の存在。
もう使用3本目ですが、全く問題なく安心して使えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/14 17:14

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BORE ACE:ボアエース

BORE ACE:ボアエース : 放熱フィンカムカバー放熱用

￥4,217 (税込)

TKSさん（インプレ投稿数： 30件 )

BORE ACEボアエース放熱フィンカムカバー放熱用

4.0/5

★★★★★

SR500の油温が気になり購入しました
テンショナーカバーのボルトはかなり熱を持ちますが走行風が当たりにくく冷却効率が悪いのですが
こいつを取り付けると放熱+風を受けるので気持ち油温が下がりました

これ1つで油温が10℃下がる！みたいな物ではありませんが他の放熱フィンと組み合わせると結構下がりますね

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投稿日付： 2015/06/14 13:22

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