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5.0/5
ホームセンターでも見つからないM10用が購入でき助かりました。
値段の方もホームセンターで買うより相当安いと思います。
表面のコーティングの効果は・・・無くてもいいような。
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5.0/5
乾式クラッチを使用しましたので購入しました。ケースは使える物と使えない物がありますので事前にカタログ等で調べてご使用下さい。
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5.0/5
ホンダブロードのオイルポンプに装着しました。
取り付け車種にはありませんてしたが、無事装着できました。
姉妹車種のキャビーナにも装着可能と思います。
純正オイルポンプ欠品の今大変良い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
このキットは周りで三つほど使ってますが自分の中で文句なしの一番です。ピストンは慣れないと入れづらいですが焦らないで作業すれば出来ます。
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RG50Γですが、組んでみたら、ピストンの形状違いで
クランクに当たって、キックできない。（笑）
クレーム出してますが、きちんとしてくれるか不安です。
＊ピストンの下部に当たる
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●取り付け
純正のシリンダーヘッドサイドカバーを取り外し、製品を付属のボルトで止めるだけです。純正ガスケットを剥がすのが面倒ですが簡単な作業なので、初心者でも問題ないと思います。
●質感
形状やブロンズカラーがとても質感良く手軽にドレスアップできました。
XL230はカスタムパーツが少ないのですが、FTR230やCB223などとエンジン回りのパーツが共用できるのが幸いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
可も無く不可も無く。
至って普通のオイルフィルターです。
使用してエンジンに不具合が出るでも無く、調子が良くなると言う事もありません…
しいていえば、純正より若干安いと言うのが利点でしょうか。
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ドレスアップ目的で購入しました。運転・信号待ちの際、目に付く所ですので、質感も向上して満足です。他の方がおっしゃるように、数値は参考程度かもしれませんが、油温管理をするうえではあったに越した事はないと思います。
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デコンプレスにてエンジンをかけていましたが、当商品の存在を知り、『あれば便利』という気持ちで購入しました。早速取り付け使用したところ、純正とは違う良い意味での『ひと手間』があり、自己満足ですがエンジン始動の作業も良い感じになったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
車検のため大気開放せずパワーフィルターに穴を開け吸い込ませていたのでエンジンブレーキが強く、慣れない私は乗りにくく感じていました。
ホースを付けて大気開放もしてみたのですが特有の匂いがキツく、信号待ちでも匂いが気になって仕方なかったのでフィルターを取り付ければ緩和されるかと思い購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
エンジンブレーキが程よく弱くなり、カーブ手前で気軽にエンジンブレーキを使えるようになりました。
特有の匂いも全くしないほどにはなりませんでしたが、ある程度我慢できる範囲になりました。
パワーフィルターにつないでいたのでホースが目立ってしまいあまり綺麗ではなかった見た目もスマートになり綺麗に仕上げることができました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
簡単です。
ブローバイに繋がれているホースを取り外し、付け替えるだけです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
とくにポイントやコツというものはありませんが、取り付け部のエンジン側に薄くシリコングリスを塗っておくと取り付けしやすいです。
【期待外れだった点はありますか？】
メッキ部分の質が少し悪くすぐ点錆びが発生してしまいました。スチールウールで擦って取れる範囲です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
デザインも良くちょうどいい効果を体感できたので、価格が上がっても良いのでメッキの品質を上げていただきたいです。
【比較した商品はありますか？】
K＆N ブリーザーフィルター
純正 ブリーザーフィルター
大気開放型 ブリーザーホース
【その他】
車検非対応なので車検の際はエアーフィルターにホースを繋ぐ必要があります。
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