4.0/5
オイル交換は常に自分でやっているんで、必ず使う物なので、購入額を3000円にするために購入。1個からバラで購入出来るのが便利だし、とにかく安い。もちろん品質的にも十分満足です。
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4.0/5
今まで2速全開でやっと登れた坂道も3速で登れるようになりました。4速30Km/hから加速出来るようにりました。
作りはそれなりですが、耐久性は未知ですね?
FIコントローラの初期設定は何回かやってようやく出来ました。(説明書がわかりにくい?)
けして安くはありませんが、おススメです!
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オイル交換時に交換してみました。
オレンジ色のアルマイト加工がしてあり、質感はよいです。
機能的にはワイヤリング用の穴が開いており、レース参戦などにも対応できるかと思います。
また、ワイヤリング用のプレートが付いておりちょっとうれしい。
また、純正でついているドレンボルトのサイズが18mmなので工具がないことが多いかと思います。
交換することで17mmのソケットが使用できるのでソケットを別途購入しなくても大丈夫になりました。
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1198Sにゴールドを取り付けしました。
作業は簡単で30分もあれば完了しております。
効果は燃費はよくなったような気がしますが、エンジンフィーリングについてはあまり体感はできない感じです。
商品はゴールドなのでちょっとしたアクセントになり気に入っています。
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5.0/5
エンジンの慣しも終わって、何回か高速乗ってみたのですが・・・・
かなり高回転で100k/hで多少の登り坂でもスピードを維持し続けてます。
その割に地域柄渋滞も多いのですが、ノロノロ運転でもシビアに反応してくれます。
とあるところではかなり辛口を見たのですが・・・
案外普通に使えて大丈夫なので私としてはかなり良いかと・・・・・
とある懸念も今は払拭出来ています。
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5.0/5
無駄にビレットパーツでは無いところが違和感が無くエンジンにマッチングします!SOHCのロゴがクラシカルな雰囲気をかもし出し、凄く気に入ってます☆
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 27本セット
¥9,570 (税込)
2.0/5
27本入りでこの値段は安いと思い購入しました。
色はゴールドを選択しました。色合いは中々イイです。
純正ボルトと重さを比較してみると、強度に不安を感じる位軽いです。
ただ残念なのが、この商品はグラディウス650専用だということです。
400用ではありません(商品の箱にもグラディウス650としか記載されていません)
実際にグラディウス400に使用した本数はクランクケースカバーの11本のみ。
ウォーターポンプカバーのボルトには本商品は短くて使用出来ませんでした。
バイク左側にも使用するみたいですが、400はカバーが付いているため試していません。
余ったボルトは何処か使えそうな場所に付けるしかないですかね。
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・ゴテゴテしていないスマートさ
・装着は両面テープで張り付け(付属)
・樹脂製
・3枚セット(左右)
上記しましたが、樹脂製なので棒メーカーのアルミ製の製品とは比較になりませんが、シンプルで装着した状態でもデザインが崩れないところが気に入りました。
少々割高な感じもしますが、
両面テープも付属していますし、3枚セット、純正であることなどを考えれば妥当な金額かと思います。
これと社外スライダーの組み合わせで使用しようと思います。
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5.0/5
キタコの75ccライトボアップ&20Φキャブ&スプロケ1丁増で1年4ヵ月ほど乗りました。
その後、ハイカムとさらにスプロケを2丁増加。
結果、別物ですね。(右ハイカム、左ノーマル)
ボアアップとキャブの交換で「凄く良い!」って喜んでいましたが、ハイカムでこれほど変わるとは…。
スプロケが16丁に増えており、上り坂では少し高回転まで回す必要がありますので、中低速に少しウェイトを置いて15丁も良いと思います。
どうせボアアップするなら一緒にハイカムも交換する事をおススメします。
もちろんキャブとスプロケも!
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前々から気になっていましたが、購入しました。
取り付けも簡単に出来て問題なし。
低速でギクシャクする感じがなくなり高回転の吹け上がりも良くなりました。
乗りやすくなって楽しく走れます。
後は、メンテナンス性がどんな感じか気になる所です。
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