5.0/5
キャブの掃除のついでにピストン
ヘッドのカスタムをしようかと企み、
このキットを組み付けました。
ネジがナメるわ固いわで取り付けに約2時間…
完成して動かしてみると吹け上がりが良くなり、
燃費も少し良くなったような感じです。
ただ、組み付けが原因なのか、振動が多くなった
気がします。
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純正品とじっくり見比べましたがもちろん外寸は同じ。リリーフバルブの強さもほぼ同じ。
高価なものを長く使うより、オイル交換のたびにコレで毎回交換していく方がいいと思います。
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4.0/5
特に目立った効果は実感できない機能パーツですが、価格としては純正品を含めて一番安価でした。
2種類のフィルターカバー用のゴムシールが付属していて、自分の車種に適合する方を使います。
おまけでヨシムラのステッカーが同封されているので、その分お徳感があるかも知れません。
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5.0/5
ガソリンキャッチタンクの装着がレースレギュレーションで義務付けられているため購入。
汎用品なので、装着する場所を考える必要がありますが、空冷モンスターはこの位置が良いかなということで仮組み。
プラスチック製のため容器が溶けないように、3面に耐熱テープを貼ってタイラップ2本で固定。
走行後確認しましたが何の問題もなさそうです。
コストパフォーマンスは最高。なので★★★★★。
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4.0/5
組み付けに丸一日かかってしまいました、ノーマルのエアークリーナーをコネクタチューブでキャブと繋いでいたためか中速でほんの少しかぶった感じがとれず、けっきよくパワーフィルターに変えセッティングで解消しました。組み付けに自信がない人はショツプに依頼する事をおすすめします。
ノーマルとくらべると確実に一段早くなります。原付ナンバーでこのスピードがだせれば十分でしょう、キャブ付でこの価格はお買いどくです。
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ズバリ!見た目です!かっこよくて盗難防止にもええかな~と思い選びました。色は、渋くブラックで決めてみました満足、ノーマルのキャップは、いまいちなのでバルターにして良かったです。
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5.0/5
エイプ50をボアアップしたのでついでにオイルクーラーとヘッドカバーを、これに変えてみました。シャワーヘッドとしての性能は実感としてはあまりわかりませんが、見てくれはかなり目立ちます、赤ヘッドだから、ただ値段がほかのヘッドに比べると高いですね。
でも愛車のドレスアップのためだと思えば満足です。
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ノーマルエンジンではパワー不足なので購入しました。
取付は自分では不安だったので知り合いのメカニックにお願いしました。
自分で工具と知識がある方なら取付工賃は安上がりだと思います。
まだ慣らし段階ですが街乗りにはいいです。軽く吹け上がるしストレスなく走れます。
ただ、ナンバー登録をちゃんとしての話ですから50ccのままでは違反ですからその辺は自己責任でと思います。
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4.0/5
クラッチ交換時にオイルポンプも強化しました。
ボアアップしたときにすれば良かったのですが、今回になりました。
なので、オリフィス拡大はしていません。
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SR400用に購入しました。安価な社外品を探していましたが手頃な値段のものがありました。使用に差し障りなくコストパフォーマンスは高いです。
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