5.0/5
Ninja250に使用しましたが全く問題ありませんでした。
送料無料の足しに買ってみましたが、「ただの」アルミッシャーではなかったんですね。
触った感じは、紙ワッシャーのような感じですが、一応説明書にはアルミを別素材で挟んでいて、それによって密着性を高めているようです。
1枚100円程度で、メーカー純正品とさほど変わらないので買っておいて損はないと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
2.0/5
とりあえず、新品でも小傷がついてるのがデフォルトだそうです。(メーカーに確認してもらい、在庫品と遜色無しと判断が出ました)
小傷が付いてても気にしない方、もしくは自分で研磨、バリ取りをする気がある方以外は、少し値は張りますが他のメーカーのものを買った方が後悔しないと思います。。。
ヘッドカバーに着けるパイプが、くの字鉄パイプではなくアルミのストレートタイプに変わっています。写真を見て購入を決める方は注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エアクリーナーボックスを外したので、ブローバイキャッチタンクのブリーズ用に購入しました。小さくていいサイズです。K&Nのフィルター用オイルをしみ込ませて湿式にして使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
キタコライトボアアップ85CCからこの商品に変更しました。ネットの口コミなどを参考にノーマルヘッドとの違いを期待し購入しました。装着後、現在慣らし運転中ですので最高速はチャレンジしていませんが、エンジン自体が別物になったかのようです。他社からも同じような商品が出ていると思います。
D社と比較しこちらの商品にしました。キットの内容は強化クラッチなども付属しているのでD社の方が充実していて悩んだのですが、こちらの商品を選択しました。理由は、某質問サイトで質問したところ、こちらの商品の方が評判がよかったからです。
もう一点は納期でした。こちらの商品の納期は一週間以内でしたが、D社の商品の納期は約3か月後だったからです。他社との商品を実際に使用したわけではありませんがこの商品を選択したよかったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
カブ90用ハイカムですが、モンキーRに使用しました。
昔のJUNの広告には、カブ90用はモンキーRと共通と、
あったので、購入しました。
モンキーRカムはカブ90と同じベース円が太いタイプなので、
ロッカーアーム等の変更も要りません。
同社の80ccピストンとバルブ等の干渉もありませんでした。
装着した感想は、「とても乗りやすいハイカム」でした。
低速がスカスカになることもなく、綺麗に回ります。
ピークパワーだけを求めず、全体的なパワーアップができる
ハイカムです。
ただし、純正に比べてタペット音は大きくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入の目的はドレスアップであり、その点に関しては◎です!
取り付けには14mmのレンチが必要です。
Oリングは付属しないので、別途ご準備を。
ただし、オイルフィラキャップは純正ではプラ製でしたが、この商品は金属製のため、ネジ山をナメてしまう危険性が高まると思います。ご注意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
W800のインジェクションカバーは正直な話、なんで?って思うような形状をしています。
そこのドレスアップをするのに付けてみました。
これは非常にカッコいいですよ。
インジェクション周りを全部隠してくれるので大を選んでよかったと思います。
商品は質感も非常に良いです。が!左側は赤にしたけど右側がシルバーのままなんですよね・・・ここも考えないと・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
オイル交換4回、10000kmまで使って交換。5000kmくらいで交換したほうが良いのかも知れませんが、エンジン不調も何もありません。問題なし。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
腰上の変更で手軽にボアアップできるので初心者でも簡単に交換できると思います。
説明書も丁寧だしガスケット等の消耗品も全て付属してます。必須工具も少ないので助かりました。
特殊工具は隙間ゲージ(安価)、9ミリのメガネ(安価)、トルクレンチ(自分は無しで作業しました)。
インプレですが排気量が上がった分キックは重くなりますが、エンジン音はあきらかにパンチの利いた良い音になります。トルクもアップしますがキャブのセッティングは必要です。欲を言えばキャブを交換した方がより性能を発揮できると思います。自分のモンキーは10インチホイールに換えてますが、そのままヘッドを外す事ができたので助かりました。(注意点)説明書に記載されてますが、カムチェーンテンショナーのボルトを緩めて少しだけオイルを抜かないとカムにギヤを取り付けにくいです。ピストンリングは入れにくいですが無理な力を加えず慎重に作業すれば アレ?って感じでスルッと溝に入ります。先ず2枚をピストンに組み付け(2枚目は溝に入ってなくても良い)3枚目を2枚目に押し当てながら2枚目と一緒に溝に入れる感じです。ココを乗り切れば後は簡単なので頑張ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ジュリオのレストアに使用。
純正品より安く、ガスケットもセットなので便利です。気軽にリフレッシュできます。
デイトナブランドで信頼性も良し。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【SHOEI Z-9 インプレ】あのZ-8より涼しい! 100km/hでの安定性&静けさもトップクラスだ
【MotoGP】アデレード市街地コースで開催予定の2027年オーストラリアGP、タイトルスポンサー...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.4 遊牧民は、未...
【全日本モトクロス】ベルズレーシングの大倉由揮が第8戦で総合6位
【WorldSBK】最多勝更新! ドゥカティのブレガがエストリルで3連勝、年間最多勝と最多ポイント...
【新製品】レトロなデザインが魅力! 「TOYO STEEL コラボツールBOX」がデイトナから発売
【全日本モトクロス】3ヒート全勝! 下田丈が第8戦オフロードヴィレッジのIA1クラスを完全制覇
【EICMA2026】アステモが展示概要を発表、スプリングレート切替式の電子制御サスやインホイール...
コメント(全0件 )