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専用フィルターレンチを使用せずに脱着可能な事とワイヤリング用の穴がある事が決めてで購入しました。
フィルターの濾過機能は純正品ともかわらないと思うので購入しやすいこちらの製品を使い続けるつもりです。
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5.0/5
同社の75ccボアアップキットと同時購入しました。
値段も比較的安めで、ノーマルの時よりよく回るエンジンになりました。性能面でも大変満足できる商品だと思います。
ただそれほど過激なカム山ではないので、高速重視でお考えの方には少し物足りないプロフィールではないでしょうか。
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4.0/5
シンプルな作りで手軽なワンポイントカスタムに◎。
目につくところなので、やぼったい純正のものと比べると思った以上に存在感を発揮してくれてる。
簡単にドレスアップできた感があり満足のいく商品です。が、もう少し安くあってほしいのは否めない。
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3.0/5
エンジンオーバーホール中のZ1に取り付ける為に注文しました。内燃機関屋さんに良いと聞いていて購入し、まだ取り付けて使って無いので評価3ですが、物を見る限りかなり精度高く造られていると思います。
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5.0/5
Ninja250のオイルフィラーキャップは大きいので、交換してみたらかなり目立ちます。そうでなくても派手なオレンジが更に派手になりました。
キャップ自体はカッチリとしていて好感が持てます。今まで変えた事は無かったんですが、なかなかどうして良い買い物だったかなと思います。
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この部分に関しては、オイルが漏れないかどうかとレベルゲージがしっかり確認出来るかどうかの問題です。この商品はどちらも大丈夫です！
青の色調もいい感じですので満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2004年型のボンネビルT100に使用しました。
トライアンフ純正品でも良かったのですが、K＆Nの方が多少安いし、何よりもレンチで取り付け・外しができる点が気に入りました。レンチは17mmでOKです。
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5.0/5
ヤマハドラッグスター250に使用しています。
1年前にも、使用しましたが特にトラブルもないので、今回のオイル交換時も購入しました。作りもしっかりしてます。特に問題ない商品だと思います。
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他の方のレビューを参考にして購入
今の所 大物は捕まっていませんが
まぁ 捕まったら
捕まったで嫌ですが・・・・＾＾；
お守りがわりに購入しました
不満があるとすれば 色に種類があれば
もっといいかな~と思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
購入してみて、実際に取り付けてみたがクランクケースにしっかりハマらないし、バリが多いから削る必要があった。
また、一定時間放置しているだけで、傷みが出て来るので、耐久性もあまりいいものではなく感じた。
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