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エンジンパーツのインプレッション (全 12275 件中 7861 - 7870 件)

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星二郎さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | TT250R レイド | TT250R )

4.0/5

★★★★★

とにかく安いです。純正と比べて遜色ないです。
耐久性も問題ないです。純正より安いですし、これで十分です。
もう一声、500円くらいになりませんか?

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投稿日付: 2014/10/07 14:16

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ぼちぼちさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ゼファー750 | セロー225 )

5.0/5

★★★★★

セロー君を林道で酷使すること1.500km、早めにオイルを替えてあげることにしました。
ついでにフィルターもね♪

この商品はOリングが付いてて、別途用意しなくてよいので親切ですね。

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投稿日付: 2014/10/07 10:03

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JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

4.0/5

★★★★★

バリ取りとピストンヘッド鏡面加工を行いました。
60.1ccとなるとパワーは出ます。

キャブレターの調整もセットで行ったほうがいいです。

作りがかなり粗いので、根気よくバリ取りができないと何らかの支障が出ると思います。

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投稿日付: 2014/10/06 15:26
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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

オイルが漏れて来たので交換しました。交換後、オイル漏れはありません。ゴム類の部品は定期的な交換が必要てますね。プライマリーチェーンの調整の際には持っていたいシールです。

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投稿日付: 2014/10/06 15:22

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カニさん(インプレ投稿数: 181件 )

5.0/5

★★★★★

純正はトルクスで舐めやすいので今回はヘキサゴンの頭のボルトに交換しました。オイル交換時には外さなければいけないボルトなので、舐めてしまうと大変なので対策として交換しました。

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投稿日付: 2014/10/06 15:20

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

利用車種: GSR250

3.0/5

★★★★★

ノーマルの物でも充分だけどワンポイントで取り付けた
完全な自己満足な一品、車体色に合わせてブルーを選択
エンジンと一緒に熱くなるから色あせが気になるけど多少の事はしかたないですね、価格がチョット高いかな?

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投稿日付: 2014/10/05 20:38

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

4.0/5

★★★★★

取付角度が変えることが出来て、自分の見やすい位置に調整できるのが良いですね。

取付場所がオイルキャップの位置なので、走行中に確認するのは危険です。

取付に使用する工具によっては、力を入れすぎて本商品の形状が崩れてしまう恐れがあるため注意が必要です。

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投稿日付: 2014/10/05 18:55

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

ボアアップに伴う必要部品。
ビッグキャブレター・スポーツカムシャフト・マフラー・強化クラッチ・スプロケットなど、他の必要パーツとセットで組んで劇的パワーアップ。

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投稿日付: 2014/10/05 18:31

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

5.0/5

★★★★★

ビッグキャブレター・スポーツカムシャフト・マフラー・強化クラッチ・スプロケットなど、他の必要パーツとセットで組めば劇的パワーアップ。

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投稿日付: 2014/10/05 18:26

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

利用車種: XJR1300

5.0/5

★★★★★

XJR1300用に使用しています。サイズはM14です。
純正品も使いますが、単価が高いのが難点。
DAYTONA製のガスケットなら、信頼できるメーカーのものですし、安価なうえきっちりと役目を果たしてくれるのでとても満足しています。
取り外したガスケットは、きっちりつぶれていましたので、安心できました。
皆さんはどうですか?私は、消耗品なのでバンバン使えるものがありがたいと思っています。
ある程度まとめ買いをして、ストックを切らさないようにしています。

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投稿日付: 2014/10/05 09:16

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