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3.0/5
以前タケガワ製品を使っていましたが、こちらの方が安いので今回購入してみました。他のメーカーとの差は、ほとんど無いと思います。鉄粉もマグネットに しっかりと付いていたし 普通に使えます。貧乏人には、ありがたいですね。
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5.0/5
NSR50のエンジンOH用として購入。
1つ1つ揃えるとたまに1部不足となってしまいます（僕だけかも）でもこれは一式で揃っているのでとても便利。
純正品ではありませんが、問題なく使用しております。
予備で持っておくのもおすすめです。
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4.0/5
今までの純正ボルトが色褪せてきたので、ドレスアップついでに交換しました。
交換は説明書どうりに1本づつ交換して規定トルクで締めるだけです。
熱の影響がある場所にステンレスボルトは。。。という話も聞きますが、その時はその時に。
地味なドレスアップですが自己満足に浸るならおススメです。
どうせならL・Rでセットにしてくれたら良かったのにってことで星4つです。
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4.0/5
MT-09用に購入しました。
純正のドレンボルトが良いです。
ドレンワッシャーなど付いていません。
最初は、オイル交換時にオイルパンに落としたかなと思いました。
最初から付いてなかったのです。
ドレンボルトに形状的な細工がしてありました。
この純正ボルトは良いです。
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キックインジケーターが汚れて見えにくいので思い切ってスケルトンタイプに替えようと思い購入しました。
まだ取り付けていませんがとても作りが綺麗でしっかりしています♪
ただ少し価格が高いなと思いました…。
近いうちに取り付けたいと思います♪
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3.0/5
カッコいいステンレスメッシュ、でも性能は濾す能力は純正より安く微細な金属粉捕集ですと紙のフィルターが一番なので これにしています。ですが 純正使うのと変わらない価格はもう少し勉強してほしい。
価格が500円切ってたら5個まとめて買い使い捨てにしたい。
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オイル交換する度に磁石部分が真っ黒になります。鉄粉が付着してるんですね、それを見ると仕事してるな~と言う気になります。まぁ正直どれ程、エンジンにとっていい効果があるかは不明です。w本当に効果が大きいならメーカーが初めから付けるはずでしょうから。
ただ、オイル交換の時の些細な自己満足にはなっています。
色のアクセント（あまり見えないけど）にもなります。
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今まで、カートリッジ式のオイルフィルターは専用の工具をはめ込んで脱着していましたが、これがはめるのは良いんですが、外すのが一苦労でした。
この製品はレンチで回せるようになっているので写真のようにレンチで脱着出来ます。写真を撮った後に作業したんですが、ちょっと狭くて、結局メガネレンチを使用しました。
あの工具を使わなくて良いのは非常に助かります。
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5.0/5
マジェ125のギアオイルキャップは乳白色でカッコ悪い。
JOG純正の黒キャップ購入しようと思ってましたがKN企画のこの商品が安いのでこちらに変更。
ヤマハスクーターにオススメします！
ワンポイントでカッコいい（自己満足）
アルマイトも綺麗だし多色ありますし、ニッチな商品ですが良いです。
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ドレスアップ目的で買った。
あと、マグネットがついているので、少しでもエンジン内の異物（金属）を取りたくてつけた。
今のところあまりマグネットに金属はついてきてない。
エンジン内がきれいである目安にもなるからあって損はない。
すぐにドレンボルトが見つけられることもお勧めするポイントの一つ。
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