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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nオイルフィルター

￥2,248 (税込)

ぼうずさん（インプレ投稿数： 25件 )

KTM用のフィルターです

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

純正部品に比べて入手も容易で値段も同じです。もちろんオイル交換2回にフィルター交換1回の割合で交換していますが、いままで不具合はありません。
交換時、フィルター抜き出すのに手で掴む部分がないので、フィルター底の金属部分に磁石をくっつけて取り外しています。
ほかにktmの社外品が見つからないので、これからも使い続けます。

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投稿日付： 2014/06/04 19:43

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : バルブステムシール強化型

￥9,750 (税込)

マユゲさん（インプレ投稿数： 4件 )

腰上OHの時は！

5.0/5

★★★★★

KZ1000のヘッド交換時にバルブシールとカムメタル、を購入して交換しました。
その後、慣らし、ロングツーにも行きまして、2000km程走りましたが、何の不具合もありませんし、ガスケットセットのよりリングがしっかりした作りで良かったと思います。

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投稿日付： 2014/06/04 17:10

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥700 (税込)

4279さん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

オイル交換とフィルタ交換

3.0/5

★★★★★

特に問題なし。
Oリングも付属しているので作業に障害は出てこないでしょう。

性能が如何程かはわかりませんが、エンジンは今日も元気に回っています。

オイルを綺麗にする触媒とか入らないかなぁ。

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投稿日付： 2014/06/04 11:53

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4279さんは94件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : マグネティックドレンボルト

￥1,005 (税込)

4279さん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： SEROW250 [セロー] | KSR-1 )

取り付けの際にゴミが付かないようにすべきかと。
ご覧のように結構強力です。
というか、オイル交換後の手入れの仕方がよくわからないです。鉄粉ついたらどうするのだろう。

5年間デフォルトのボルトを使っていましたが、おそらく締めすぎのためかメスのピッチが変わってしまっていたのかもしれません。
結果取り付けたらピッチのゆがみのためか、おかしなほどトルクを掛けなくてはいけなかった。

油漏れもないんで問題はないようですが、次外す時が微妙に怖いです。

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投稿日付： 2014/06/04 11:32

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4279さんは94件のインプレッションを書いています

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