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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥2,260 (税込)

Ｍタカさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： CB1300スーパーボルドール | シグナスX SR )

専用工具要らず

5.0/5

★★★★★

形状が良い

中古のCB1300SBに付いてました。
フィルターレンチを購入する必要がない為、
次回もこの商品にする予定です。
特にオイル漏れなどないので、おすすめできるフィルターだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:40

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : オイルタンクフィルタアダプター

￥2,698 (税込)

トリプル狂さん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： SR400 )

良い商品です。

5.0/5

★★★★★

特に問題無く取付出来ました。Oリング、メッシュも付属しています。漏れもなく、スムーズにオイルが流れています。安いので予備に買っておいても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター【業務用6個入り】

￥3,234 (税込)

キヨさん（インプレ投稿数： 33件 / Myバイク： WR250X | テネレ700 | CL500 )

やっぱり安い方が良いよね

4.0/5

★★★★★

いつも使っているデイトナのオイルフィルターですがこんな業務品があるなんて6個まとめ替えで一個当たり200円以上安い！！買うっきゃないでしょ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:39

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブリーザーホースL型

￥620 (税込)

gpz1021さん（インプレ投稿数： 4件 )

しっかりとした質感

4.0/5

★★★★★

純正部品のような質感と形状、値段の安い商品はペラペラのチューブもありますが、この商品はゴムの肉厚もしっかりとしており、安心して使用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:39

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : ワイヤーロックドレンボルト

￥961 (税込)

ぼうずさん（インプレ投稿数： 25件 )

マグネットが付いています

4.0/5

★★★★★

ノーマルのドレンボルトに比べて、オイル交換時にマグネットについた鉄粉を確認できるのが良いです。
パッキンは再利用してもオイルが漏れることはありませんが、潰れすぎるとボルトから外れなくなってしまうので、できれば毎回交換しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/17 17:39

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : オイルフィルター

￥2,300 (税込)

Mccさん（インプレ投稿数： 1件 )

適合表で確認してKN-401をGPZ900R用に取り寄せましたが
付属品のOリングのサイズが違い、Oリングを使用出来ませんでした。
メーカーに問い合わせてもらった所
『付属されているOリングは、ホンダ車のみに使用いたしますので、
GPZ900Rの場合は、付属のOリングを使用せずに装着をしていただければ、取り付け可能です。』
との回答でした。
なので、急いでいたのでOリングを再使用する事に成りました。
他のメーカーさんは、カワサキ車とホンダ車をわけて別の部品として
販売しています。
みなさん、お気をつけ下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/03/14 14:06

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HIROCHI:ヒロチー

HIROCHI:ヒロチー : オイルフィルター

￥185 (税込)

Malcolmさん（インプレ投稿数： 78件 )

この前やっと交換しました。

4.0/5

★★★★★

やり方は分かってたのですが、道具を全て家族にどこかに持ってかれて・・・・
前回の時に出来ずにとりあえず置いておいたのですけど。
安ければ・・・的発想で付けてみましたが、別に今のところ問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/14 14:06

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COERCE:コワース

COERCE:コワース : ビレットクラッチカバー TYPE-1

￥59,508 (税込)

keyさん（インプレ投稿数： 144件 / Myバイク： CB1100 )

ブラックを装着して精悍

利用車種： CB1100

4.0/5

★★★★★

バイクの色がブラックなのでクラッチカバ-もブラックに揃えたくて購入しました。
当初は、純正のブラックでも良いかなと思っていのですが、どうせならと思い切ってコワ-ズをチョイスしました。純正の形状は、少し丸みがある雰囲気ですがコワ-ズは直線的なデザインで精悍さが増しました。
とても気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/14 14:06

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : オイルフィルター

￥1,410 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

Oリング付きが嬉しい

利用車種： XJR1300

4.0/5

★★★★★

性能の方はエンジン内部のことなので全く分かりません。メーカーを信用するしかないですねぇ。増税前のセールで小遣いの中で購入でき助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/03/13 13:37

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,460 (税込)

ほらのりさん（インプレ投稿数： 94件 / Myバイク： CBX750F | CBR600F | NX125 )

オイル漏れ

2.0/5

★★★★★

oリングパッキンがいまひとつ

今まで無名（中華？）のフィルターを付けていましたが、気張ってデイトナのフィルターにしてみました。
1.フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大
2.れたフィルター能力で、ノーマルに比べオイルを長持ち
3.すべて国内生産です！
このふれこみで購入決断。

早速装着。
赤いフィルターはカウルを付けると見えません。。
交換後エンジンを掛けたら煙が「ワァー」っとオイルが漏れてます。
今まではoリングパッキンにオイルを塗って手締めでバッチリでしたが何故？？
新聞紙を敷きもう一度外し、良く点検。
再度装着。まだ漏れる(=_=)
フィルターレンチできつめに締める。ようやく止まりました(^^♪
oリングパッキンの出来がチョッと悪いみたい。
次回、いくらか走ってのインプレをしたいと思います。

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投稿日付： 2014/03/13 13:37

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