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5.0/5
取り付けは凄く簡単でした。
純正のキャップを外して、この部品を付け替えるだけす。
純正と同じく、ゴムのリングが付いているので、オイル漏れ対策もばっちりできていると思います。
エンジン周りに取り付けるということで、熱を持つため、保険でネジ部にアルミグリスを少し塗ってから取り付けました。（アルミグリスは付属されていません）
カラーはブルーを購入致しました。
画像では少し明るめかなぁーっと思っていましたが、画像で見るより若干濃い感じで大変満足しております。
1000円代で購入でき、エンジン周りのワンポイントにお勧めです!!
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4.0/5
今回初めてのエレメント交換でした。
2種類Oリング付属で、Ninja250rには細い方のリングを使用します。
大小ありますが、大はカバーのものと直ぐにわかりましたが、小さいほうがどこの物かわからず使用しませんでした。
交換後に調べてみると、ボルトの付け根にリングがついているようでした。
また、中を覗くとわかるのですが、磁石がついている方とついていないほうがあり、どちらが上になるのかもよくわからない。
とりあえず磁石を上だろうと、装着しました。
間違っていても対して影響はないかと思うが、ご存知の方はご教授ください。
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軽量と書いてありましたが、重量を量ったら同じでした。これはZETAパーツの真骨頂でもあります。
なので、軽量は諦め、放熱に期待です。
作りはいいし、目立つので気に入ってますが、価格は高いと思います。3000円台が妥当かな。
そう言いながらも、気に入っております。
これがいいという人にはお勧めですが、パーツ的には交換不要、他のパーツを買い尽くしたら買うぐらいでいいのではないでしょうか。
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4.0/5
Dトラッカー125用のパーツをいろいろ探してて、バイカーズ製品を見つけました。パーツも豊富で色も選べるのでゴールドをチョイス。
ゴールドは予想以上にオレンジがかっていた。フロントフォークがゴールドだからゴールドで統一しようと思っていたが、色合いが違ったので再検討中です。
しかし、これはこれでなかなか良い色だと思いますよ。
ただ、納期が長いのが欠点ですね~・・・
取り付けはキャップを付け替えるだけなのでチョー楽勝です。
ただし、ガスケットを付け替え忘れないように。。。
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3.0/5
他の方も書いていたが、白無地の小箱でやってきます。中は画像通りの商品が当たり前にあります。webikeで純正のOリングと一緒に注文してください。
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4.0/5
前にイタズラでオイルキャップを盗られた事もあり、購入しました。手では回せない事、信頼できるメーカーという事と、他より安い事を基準で決めました。ポッシュだけあってネジヤマもきれいで、質感はあります。
ただデザインがイマイチかなあ。ドレスアップ的には色は違う色あいの方が良いと思います。シルバーだと同化して交換したのがわかりにくいかと思います。まぁ悪戯防止の為ならわかりにくい方がいいかとはおもいますけど。
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5.0/5
同社製ボアアップキット取り付けに伴い購入しました。
ボアアップ時に必要なものがセットになっており、単品で購入するよりもお得でした。
取り付けは、腰下にも手をつける物もあるのでそれなりの工具も必要ですが、難しいことはないと思います。
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5.0/5
シリンダー横のボルトのネジを舐めたのと、
シリンダーのスカート部分に縦傷があったので思い切って交換しました。
いろいろなメーカーのシリンダーがありますが、
ピストン＆ピストンリング＆ヘッドがキタコNEW STDなので確実に取付が可能なキタコ製にしました。
大金はかかりましたが、これで腰上は確実に組めたと思います。
造りはさすが耐久性をうたってるキタコですね。
文句のつけようがありません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正部品よりは、少々お値打ちな価格ですね。
安いので毎回oil交換時には併せてオイルフィルターも交換します。
純正部品だと、お店行って・・・お金前払い・・・
そして、取りに行く手間考えたら これでいいかと
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